新建福州至廈門鐵路建管甲供物資（站房電梯 中央空調）采購招標文件補遺答疑書 【信息發布時間：2022/4/25??閱讀次數： 5967】【我要打印】【關閉】 新建福州至廈門鐵路建管甲供物資（站房電梯）招標文件補遺答疑書 招標編號：南鐵建物招（2022）2號 ? 各投標人： ????新建福州至廈門鐵路（站房電梯）電梯招標（招標編號：南鐵建物招（2022）2號）補遺、答疑如下： 招標文件補遺 ????1.招標人答疑、補遺時間現修改為“2022年4月25日18時00分前”；投標人確認收到招標文件澄清、修改的時間為：2022年4月26日18時00分前。 ????2.遞交投標文件時間為：2022年5月17日9時00分至9時30分，遞交投標文件的截止時間（開標時間）為2022年5月17日9時30分，遞交投標文件的地點為江西省南昌公共資源交易中心四樓第七開標室（南昌市紅谷灘新區豐和中大道1318號）。 ????3.根據2022年4月2日設計提供的《莆田站商業夾層電梯數量核減說明》，莆田站核減2臺垂直電梯（設備編號：DT3、DT4），核減后DT02包件電梯總數為115臺。 ????4.福清西站FT13扶梯不設支撐，“中間支撐1處”取消。 ? 招標文件答疑 一、商務部分 1.招標文件第4頁投標人資格條件6.供貨業績要求：問題1、電梯供貨業績是否指招標的電扶梯業績？問題2、2019年1月至今時間節點是否指開通運行時間？ 答：只要是電梯業績（也可含扶梯）均可；業績時間以合同簽訂時間為準；證明材料時間以出具證明時間為準。 2.本項目電扶梯為3個包件，請問是否提供三份投標文件和三份投標保證金？ 答：須提供3套投標文件和3份投標保證金。 3.問：按照稅法規定，電扶梯企業適用于簡易計稅法，本次報價安裝費稅率可否按照3%報價，請明確安裝費稅率？ 問：此次招標文件對于稅率沒有明確要求，目前采用的是一般計稅法（設備 13%，安裝 9%）或簡易計稅法（設備?13，安裝3%），請明確是否可以采用簡易計稅法？ 問：P43頁“13.合同結算和付款”的13.1中約定“（3）賣方開具金額為合同總價100%的增值稅專用發票（一票制發票，含設備款、運雜費、安裝調試費）”。問：由于根據稅務部門規定設備發票稅率為13%，安裝發票稅率為3%或9%，并且由于是屬地繳稅，設備合同繳稅地在我司總部，安裝合同繳稅在各地分公司所在地，所以設備及安裝合同是分開簽訂，煩請貴司明確一下電梯設備及安裝合同的開票稅率及簽約方式。 答：賣方應統一開具稅率為13%的一票制增值稅專用發票（含設備款、運雜費、安裝調試費等），不得分開開具；合同執行階段，如果國家增值稅稅率發生變更，以不含稅總額不變的原則調整合同總價。 4.問：招標文件第108頁自動扶梯部分5.1.4“投標人進場前，必須與總承包單位簽訂有關的管理協議，如安全生產文明施工、用水用電管理協議。在協議中規定投標人向施工總承包方交納總包管理及配合費”。和148頁電梯部分5.14規定總包管理及配合費為安裝費的5%。請問總包管理及配合費用是否為電梯+自動扶梯總安裝費的5%？ 問：自動扶梯的總包配合費比例請明確是多少？ 問：招標文件要求支付總包配合費，但未明確具體標準或金額；為保證項目順利執行，避免項目執行期間存在爭議影響各方工作開展，請明確。 答：5%的總包管理及配合費僅供參考，以中標人與總承包單位商定的結果為準。 5.本項目涉及到法定代表人簽字的要求能否修改為法定代表人簽字或蓋章？法人章均有法律效應。 答：以招標文件為準。 6.問：招標文件P3頁 附件1中投標人資格條件“財務能力：投標人注冊資金不少于2億元人民幣（或等值外幣），須出具近3年（2018至2020年）經會計師事務所審計的財務會計報表，財務狀況良好，且每年年度營業收入不少于30億元人民幣?！备B高鐵是福建省重要的大型公共交通項目，同時作為我國“八縱八橫”高速鐵路網中沿海大通道的重要組成部分，對于供應商的供貨及服務能力應當足夠嚴苛，才能夠確保項目順利執行。建議投標人財務能力調整為：“須出具近5年（2016至2020年）經會計師事務所審計的財務會計報表，財務狀況良好，且每年年度營業收入不少于50億元人民幣?！?問：投標人資格條件“4.財務能力要求：生產商2018年至2020年每年的營 業額不低于30億元人民幣（或等值外幣）?！备B高鐵”在沿海城市經濟發展過程中發揮重要樞紐銜接作用，是國家鐵路局重點項目。建議招標人將財務能力要求修改為“生產商2018年至2020年每年的營業額不低于50億元人民幣（或等值外幣）?！贝藯l款為在鐵路重大項目中通用條款，建議招標方查實采用。 答：以招標文件為準。 7.招標文件P3頁 附件1中投標人資格條件“5. 質量保證能力：（1）投標人須提供垂梯、扶梯近5年（2017年1月至今）由省部級及以上專業檢測、檢驗機構出具的有效電梯整梯產品質量型式試驗報告?！睓z驗機構出具的應為電梯整梯型式實驗報告，沒有整梯產品質量型式實驗報告。 另根據國標要求，整梯型式試驗證書和報告均為長期有效，二者時間有差異時應以最新頒發證書時間為準，此處是否應為“投標人須提供垂梯、扶梯近5年（2017年1月至今）由省部級及以上專業檢測、檢驗機構出具的有效電梯整梯產品型式試驗證書或報告?！?答：以招標文件為準。 8.招標文件P3頁 附件1中投標人資格條件“6. 供貨業績：（2）投標人須提供近3年（2019年1月至今）由國內鐵路客站、地鐵、機場公共交通項目用戶單位出具的電梯運行良好的證明材料（須提供相應的中標通知書及合同復印件）?！眴蝹€項目不足以完全體現投標人對大型公共交通項目供貨及執行響應等能力，建議調整為“投標人至少須提供5份近3年（2019年1月至今）由國內鐵路客站、地鐵、機場公共交通項目用戶單位出具的電梯運行良好的證明材料（須提供相應的中標通知書及合同復印件）?！?答: 以招標文件為準。 9.問：招標文件P8頁 第二章 投標人須知前附表 條款號2.2.2 投標截止時間：2022年4月27日9時30分。 由于本項目梯臺多，非標量大，招標文件要求的眾多證明文件需花大量的時間收集， 投標保函金額大，銀行審批需要更長的時間。且近期疫情影響，導致相關工作受阻，為更好地理解招標文件， 并依據貴司要求制作良好的投標文件，能否酌情考慮延長截標時間？ 問：鑒于本項目工程較大，前期準備工作內容較多，且近期全國疫情涉及多個省份，對于各電/扶梯制造廠家的正常工作開展都產生了影響。為更好的準備投標工作，建議項目投標時間延期至5月7日以后。 問：此次項目技術規格要求高，數量大，另外基于目前全國疫情影響，我司處于疫情影響范圍內，投標工作目前無法正常展開，嚴重影響投標進程，希望投標截止時間能夠延遲到2022年5月27日。 答：以招標文件及相關公告為準。 10.P28頁中3.3.2“技術評審標準”中“投標產品質量檢測合格報告”。 問：請問“投標產品質量檢測合格報告”是否指“電梯整梯產品質量型式試驗報告”？ 答：是。 11.P43頁“13.合同結算和付款”中“13.1 貨到初驗合格后支付至合同總價的60%”問：是否可以調整為“電梯排產前支付10%，貨到初驗合格后支付至合同總價的60%” 答：以招標文件為準。 12.近期由于我司總部新冠疫情的蔓延，總部同事目前處于居家辦公狀態，目前還未解封，影響了蓋章及法人授權委托書的辦理。?問：1）投標截止時間是否可以延后？2）如無法延后是否可以用電子標形式網上遞交投標文件？3）是否可以先用我司合同專用章代替公章使用確認此次投標文件及其相關附件，后續待上海解封后提供合同專用章代替公章使用的授權函？ 答：投標截止時間以招標文件及相關公告為準。其它按招標文件執行。 13.問：請貴司提供本項目的招標附圖。 問：請提供電梯、扶梯圖紙？ 答：提供電子版圖紙。 14.專用合同條款14.3 ?質量保證期為 24個月，以設備驗收紀要明確的時間為準。此處“以設備驗收紀要明確的時間為準”，是指質量保證期的周期？還是指質量保證期的開始時間？建議質量保證期從電扶梯政府部門驗收合格之日起開始計算24個月?；蛘哒埫鞔_質量保證期具體開始的時間。 答：指質量保證期開始時間。 15.?P43 專用條款 13.合同結算與付款中未明確質保金的支付方式，請明確。 答：按合同通用條款15.3條執行。 16.請提供電子版招標文件？ 答：提供PDF版招標文件。 二、技術部分 1.招標文件第82頁（5）要求梯級輪和梯級鏈輪兩側帶防水蓋，我司建議梯級輪采用單側防水蓋，可滿足公共交通型室外梯的使用需求。 答：按招標文件執行。 2.招標文件第84頁要求自動扶梯所有不銹鋼材質均采用316等級，一般市場普遍應用304不銹鋼材質，后期維護保養成本低，建議采用304不銹鋼材質。 答：按招標文件執行。 3.招標文件第88頁要求梯級鏈條鏈片的寬度不小于50mm，鏈片的厚度應不小于5mm。關于鏈板厚度和寬度不小于5×50mm的要求，會使扶梯的提升高度與相應采用梯級鏈條規格不匹配，而招標文件第87頁要求自動扶梯梯級采用鏈條驅動，每側至少一根，其安全系數≥8，銷軸比壓不能大于25N/mm2，已對各提升高度所應用的梯級鏈條規格有明確的要求。兩者相矛盾，故建議刪除梯級鏈條鏈片的寬度不小于50mm，鏈片的厚度應不小于5mm的要求。 答：按招標文件執行。 4.問：招標文件第99頁2.5.3加熱裝置要求，本項目所屬地方為福州、廈門南方區域，并不適合加裝加熱裝置，建議取消加熱裝置要求。 問：招標文件P99頁2.53 加熱裝置：“室外型扶梯配置，提供每臺各加熱裝置的分項報價，計入投標總價）”、“2.53.7 加熱器的配置原則：根據當地實際的溫度條件，溫度低于0度時，需配置加熱器，加熱器種類包含但不限于：梳齒板加熱器、扶手帶加熱器、桁架加熱器；當溫度低于-10度時，需考慮增加加熱器的功率或更改加熱器的類型，以保證加熱效果?！?????本項目位于福建地區，屬于海洋性亞熱帶季風氣候，溫暖濕潤，年平均氣溫為20~25℃，最冷月1~2月，平均氣溫達6~10℃；最熱月7~8月，平均氣溫為33~37℃。前期福建地區各鐵路車站使用的自動扶梯，均無此功能。建議取消扶梯加熱裝置或單獨分項報價，不計入總價，按實際需求配置。 答：取消加熱裝置。 5.招標文件第100頁2.56防電壓暫降功能，此功能不適用扶梯設備，建議取消。 答：按招標文件執行。 6.招標文件第105頁3.3噪聲要求，國標要求噪聲不超過70dB(A），而技術規格書61dB（A）要求過高，建議修改為不超過68dB(A）。 答：按招標文件執行。 7.招標文件第105頁3.5扶手帶的同步性要求：在任何載荷下，扶手帶的運動速度與實際梯級速度的差異不超過 1％。建議按照國標要求速度差異不超過0～+2%。 答：按招標文件執行。 8.招標文件第116-117設備編號P-DT15、P-DT16、P-DT17、P-DT18、P-DT19、P-DT20、P-DT21開門寬度要求1600，開門方式是否也為中分四扇形式？ 答：廈門北站設備編號P-DT15、P-DT16、P-DT17、P-DT18、P-DT19、P-DT20、P-DT21，開門方式為中分四扇形式。 9.招標文件第120頁“*（7）電梯層門耐火極限應不小于1小時”。一般只有不銹鋼層門才有耐火能力，玻璃層門無耐火能力，此要求是否單指不銹鋼層門？ 答：不銹鋼層門和玻璃層門均要求耐火極限應不小于1小時。 10.招標文件第126-127頁“*10.視頻監控”?？刂剖覂纫曨l監控一般由視頻監控專業負責，電梯廠家提供的解決方案會有一定的偏離度。本項目視頻監控能否由其余專業接口單位負責？ 答：按招標文件執行。 11.招標文件第127-128頁27.觀關電梯廳召喚盒的形式：頂層按鈕與檢修盒合并設置。頂層按鈕與檢修盒分開設置同樣能讓殘疾人更清晰區分，建議修改為：頂層按鈕與檢修盒合并或/分開設置。 答：頂層按鈕與檢修盒合并或分開設置均可，需保證使用方便、外觀美觀。 12.招標文件第135-136頁2.15服務面板2.15.3運行/停止開關，國標要求：設置在a）底坑；b）滑輪間；c）轎頂；d）檢修控制裝置上；e）對接操作的轎廂內。此要求不滿足國標要求，建議刪除。 答：該要求滿足國標，按招標文件執行。 13.招標文件第136頁2.17轎廂內通風2.17.1-2.17.2與招標文件第128頁（5）轎廂內配置空氣凈化器要求重復，建議刪除2.17.1-2.17.2的要求。 答：按招標文件執行。 14.招標文件第139頁3）主機上配置一個群呼鍵，按壓后，可以同時與所有的分機通話。由于群呼存在很大的干擾，會產生嘯叫聲，無法滿足正常通話需求，建議取消群呼功能。 答：按招標文件執行。 15.招標文件P84頁*2.8.1 扶梯類型：公共交通型自動扶梯?！肮步煌ㄐ妥詣臃鎏荨倍x過于寬泛，除原有技術要求外，建議參考近年國內所有地鐵招標要求中明確的公共交通型自動扶梯，增加必須采用梯級鏈滾輪外置形式的技術要求。近兩年國內高鐵建設要求公共交通型自動扶梯，也增加了必須采用梯級鏈滾輪外置形式的技術要求，如近期招標的新建常德經益陽至長沙鐵路工程項目、廣州鐵路樞紐新建廣州白云站項目等。梯級鏈滾輪外置形式的重載自動扶梯，有著使用壽命長、運行穩定、故障率低、安全系數高等優點，更符合人流量大、需要長時間運行的大型公共交通項目。 答：按招標文件執行。 16.招標文件P120頁1.2設備清單“*（3）電梯井道安全門由中標人負責，安全門采用均質玻璃門，開門凈尺寸1200mm（寬）×2100mm（高），安全門需設置與轎廂的安全聯鎖控制?！迸cP146頁：“4. 工程實施中其它承包商完成的配合工作-4.1.1.3 在要求的地方，提供可鎖閉（在井道內可以手動打開）的、自動關閉的安全門（耐火時間不低于2小時）?！毕嗝?，并且玻璃門無法滿足不低于2小時的耐火時間要求，建議采用由工程總承包方提供的安全門，并由電梯供應商提供配合工作。 答：耐火時間不低于1小時，其它按招標文件執行。 17.招標文件P136頁2.18 轎廂內讀卡服務“所有電梯配置刷卡門禁系統，刷卡處設在廳門召喚盒處，防止旅客隨意使用發生意外。讀卡機及其它所有部分（包括讀卡機與電梯的連接、電梯控制系統對讀卡器輸出信號軟件管理等）等均由中標人負責，以保證進入電梯的安全性，可以進行以下操作： 2.18.1 卡被識別后，應該同步開鎖，對應ZY層（設備專用夾層）即被自動選中，電梯關門后自動?？康絑Y層。 2.18.2 無卡，則在電梯轎廂內只能選擇公共樓層?？?。 2.18.3 一個卡被識別后，只能執行一次專用層?？?。 2.18.4 保證當任何電梯切換到 “緊急”服務狀態或“檢修”服務狀態時，將取消讀卡系統對該臺電梯的限制。 2.18.5 中標人將負責與大樓安全系統的供應商和安裝方聯絡，確保符合上述各項要求。 2.18.6 在投標文件中提供配置轎廂內讀卡服務（不含讀卡機）的分項報價，計入投標總價?！?????此處“讀卡機及其它所有部分（包括讀卡機與電梯的連接、電梯控制系統對讀卡器輸出信號軟件管理等）等均由中標人負責”與“2.18.6 在投標文件中提供配置轎廂內讀卡服務（不含讀卡機）的分項報價”相矛盾，請明確讀卡機是由投標人提供還是由大樓安全系統的供應商和安裝方提供，投標人提供配合服務？另：按常規使用要求，樓層刷卡器應設置于轎廂按鈕面板內，內部人員登記ZY層前直接刷卡即可，若設于廳門召喚盒處，則需要每次進入轎廂前都需要廳外刷卡，并且刷卡后如果未能及時進入轎廂，可能導致普通無卡乘客誤按ZY層按鈕，造成安全管控隱患，請確認刷卡器的具體安裝位置是否應為轎廂內按鈕面板處？另刷卡門禁系統是否僅有?？縕Y層（設備專用夾層）的電梯配置即可，給乘客使用的公共部分電梯，無需配置？ 答：讀卡機由投標人提供，轎廂內刷卡，所有電梯均配置，分項報價，計入投標總價。 18.問：P83頁2.7 扶梯其它主要技術參數中，扶梯額定速度：0.5m/s,065m/s可調。但在1.2設備清單中，P76～78頁泉州東站的扶梯速度均為0.5m/s，不同于該表其他站的要求。問：泉州東站的扶梯速度是要求僅為0.5m/s，還是0.5/0.65m/s可調，煩請明確。 問：P67 “1.2設備清單中，泉州東站13臺扶梯速度要求為0.5m/s”與P84 “2.7扶梯其它主要技術參數，要求扶梯額定速度：0.5m/s，0.65m/s可調”存在沖突；按以往鐵路項目執行經驗，鐵路扶梯均采用0.5m/s額定速度的標準要求，即可滿足高鐵客運流量的使用工況，建議統一標準為0.5m/s。 答：泉州東站扶梯額定速度均為0.5m/s，0.65m/s可調。 19.電梯技術規格書的1.1總則中“垂直電梯五方通話及視頻監控信息接入費”是指什么費用請明確。 答：包含接入綜合視頻監控平臺的軟件授權費等費用。 20.?“出入口控制柜應能下移到站廳層進行安裝，投標人應提供相應方案，并確保電梯功能不受影響?！闭埫鞔_哪些電梯是需要把頂層廳門控制柜移至站廳層安裝。 答：觀光梯控制柜須具備調整至基站層安裝功能，具體待后續設計聯絡會明確。 21.此項目部分扶梯要求無支撐或者根部支撐，請提供招標圖紙以便提供準備的投標方案。 答：提供電子版圖紙。 22.招標文件*2.8.1 扶梯類型：公共交通型自動扶梯。*2.8.2 扶梯持續運行時間：每周7日、每日24小時持續工作，且在任何3小時的間隔內，持續重載時間不少于1小時，其載荷應達到100%的制動載荷。（見國標GB16899-2011第5.4.2.1.3.1和5.4.2.1.3.3條款對100%制動載荷的定義） 問題：根據2.8.2的要求，該項目需要采用的扶梯類型為公共交通重載型扶梯，其中重要的一點為采用外置式梯級鏈滾輪。外置式梯級鏈滾輪從安全性，穩定性，可維護性上都大大高于內置式梯級鏈滾輪。目前大部分高鐵項目都已經明確采用外置式梯級鏈滾輪的方案，因此為了保證項目的安全性，建議明確該項目采用外置式梯級鏈滾輪。 答：按招標文件執行。 23.問：?P66 2.57電扶梯維護及安全可視化平臺（本次報價不含）總則中“本次報價不含泉州東13臺、漳州站4臺扶梯設置“電扶梯維護及安全可視化平臺”的費用?！半姺鎏菥S護及安全可視化平臺”為自購物資，由站房施工單位采購，但投標泉州東站、漳州站電梯包件的投標人必須承諾配合“電扶梯維護及安全可視化平臺”的安裝，保證平臺順利實施，并在投標文件中做出承諾響應”。請問電扶梯維護及安全可視化平臺僅需投標人配合其他相關方即可，而非投標人提供。 問：P100 2.57 電扶梯維護及安全可視化平臺要求中未指明扶梯制造廠負責的配合具體事項；建議招標方詳細列出預警傳感器安裝位置、傳感器種類、傳感器數量、預警采集柜的安裝位置等信息，扶梯制造廠按以上要求提前預留接口與安裝空間。 答：本次招標取消可視化平臺。 24.?P67 福州南站20臺提升高度5.9米-6.3米的扶梯、泉州東站4臺提升高度7.5米的扶梯未設置中間支撐或根部支撐；公共交通型扶梯，設置中間支撐或根部支撐有利于提高設備運行的穩定性及安全性，建議增加1個根部支撐或中間支撐。另部分提升高度超8米的扶梯僅設置了一處根部支撐，為保證扶梯穩定性及安全性，建議可根據電扶梯專業需求實際設置進行調整為中間支撐。 答：按招標文件執行。 25.?P84 扶梯所有不銹鋼材質均采用316等級；國內鐵路項目中，304不銹鋼的應用案例較多，且從材料性能及使用維護方面考慮已充分經過市場考驗并與316無明顯差異，同時采購更為便捷，可有效降低后期損壞更換的困難及成本，建議此處要求調整為“不銹鋼板材料應采用304”。 答：按招標文件執行。 26. P85 2.16梯級軸要求采用不銹鋼材料或不低于不銹鋼性能的高強度合金鋼或碳鋼，梯級主軸可采用長或短軸結構，但都應滿足本技術規格書有關強度及維修便利的要求；公交型扶梯人流量大，安全性要求高，建議梯級軸采用實心軸結構。 答：按招標文件執行。 27.?P92 2.30.額定速度時的節能運行：在扶梯以額定速度運行期間，扶梯可以始終迅速自動檢測扶梯負荷的多少，無級自動調整提供給電動機的供電電壓，當使用者較少即扶梯為輕載時，降低電動機的供電電壓，當使用者較多即扶梯負載較大時，自動提高電動機的供電電壓，以節省能源。電動機的供電電壓改變會導致扶梯速度改變，與“扶梯以額定速度運行”相悖，建議調整為“當使用者較少即扶梯為輕載時，降低電動機的供電電流，當使用者較多即扶梯負載較大時，自動提高電動機的供電電流，以節省能源”。 答：以招標文件為準。 28.?P95 2.47 設備監控系統 (BAS)及 FAS接口預留，投標人應提供自動扶梯設備的BAS接口與Modbus、ProfiBus標準協議，以及相應配套的硬件設備（見以下具體說明）和軟件。P136 2.19.1.2 中標人將在控制室內提供所有設備監控系統(BAS)用硬件及軟件。關于監控系統(BAS)，電扶梯供應商一般僅預留接口及提供相關協議，BAS軟件及硬件均由BAS監控系統專業分包商負責，建議電扶梯供應商僅提供各站電扶梯設備的BA接口與Modbus、ProfiBus標準協議，其余軟硬件由BAS監控系統分包商提供。 答：招標文件中所指“軟硬件設備”為扶梯內部部件，可采集設備運行及故障等狀態。 29.?P111 設備清單備注：預留消防電源及控制裝置；請問“消防電源及控制裝置”具體是指什么，是否由電梯廠家負責預留，另是否備注含有“預留消防電源及控制裝置”此項的均為消防梯。 答：滿足消防梯使用功能，消防電源非電梯廠家負責。 30.?P120 設備清單（4）電梯井道安全門由中標人負責，安全門采用均質玻璃門，開門凈尺寸 1200mm（寬）* 2100mm（高）， 安全門需設置與轎廂的安全聯鎖控制；請問安全門是否均采用玻璃門，還是僅觀光電梯采用玻璃門，為保證使用者的安全，建議安全門均按照不銹鋼進行配置。 答：觀光梯安全門采用玻璃門，非觀光梯安全門采用不銹鋼門。 31.?P127 客貨梯轎廂地板：采用高強度 316 等級的發紋不銹鋼地面，發紋不銹鋼板表面：要求表面發紋型號為240 目，油性短發絲規格。發紋不銹鋼做地面，防滑性和耐磨性均不好，不適用貨運場景，建議調整為與壁板材質要求304發紋不銹鋼同級別的花紋不銹鋼地板。 答：按招標文件執行。 32.?P132 2.8.3 駐停模式：所有電梯都具備該功能。當電梯被指令駐停（即通過設在某層的鑰匙開關或通過 BAS系統下達關機命令）時，下達駐停指令前轎廂內的已有選層依然有效，完成完轎廂內的選層指令后，電梯轎廂將到達它的設定的駐停目標樓層然后在門關閉狀態下停止，轎廂內照明及風扇關閉，但是轎廂內開門按鈕將持續閃爍或一直燈亮，轎廂內開門按鈕一直起作用。通過BAS下達關機命令不符合T/CEA 701-2019的“5.1.1 監測終端應與設備之間采取隔離措施，檢測終端不能影響設備的正常運行?！?，建議取消該項要求。 答：不取消該項要求,將“BAS系統下達關機命令”改為“FAS系統下達關機命令”。 33.?P136 2.18 轎廂內讀卡服務 所有電梯配置刷卡門禁系統，刷卡處設在廳門召喚盒處，防止旅客隨意使用發生意外。讀卡機及其它所有部分（包括讀卡機與電梯的連接、電梯控制系統對讀卡器輸出信號軟件管理等）等均由中標人負責。標題與正文表述不一致，請問是轎內刷卡還是廳外刷卡。 答：轎廂內刷卡。 34.?P141 2.29 轎廂及對重導向裝置采用滾輪導靴式導向裝置。因電梯提升高度及運行速度均不高，采用滑動導靴便于局部載荷進出，同時電梯運行更加平穩性，且后期維護便捷，建議調整為滑動導靴。 答：按招標文件執行。 35.為保證報價的準確性請提供相關電扶梯圖紙。若招標文件技術規格書和圖紙中技術要求存在部分內容矛盾，或圖紙中的技術要求在技術規格書中未體現的情況時，請明確以哪一個為準。 答：若招標文件與圖紙不符時，以招標文件、設計聯絡階段簽署的協議及會議紀要為準，不調整投標報價。 36.招標文件第95頁，2.47 設備監控系統(BAS)及 FAS 接口預留：投標人應提供自動扶梯設備的BAS 接口與Modbus、ProfiBus 標準協議，以及相應配 套的硬件設備（見以下具體說明）和軟件。 設備監控系統(BAS)可以對其所負責的設備進行監視，可以實現以下功能…… 問：請明確BAS硬件設備和軟件由誰提供？一般自動扶梯廠商只提供BAS接口和協議。 答：招標文件中所指“軟硬件設備”為扶梯內部部件，可采集設備運行及故障等狀態。 37.招標文件第96-97頁，2.49 扶梯兩側及底面外裝飾：兩側及底面采用發紋不銹鋼板裝飾，發紋不銹鋼板的厚度不小于 1.5mm。具體裝飾工藝方法經招標人審核后批準后加工，其裝飾工藝及效果不低于下述要求…… 問：如果扶梯緊靠連續墻，則靠墻側扶梯外裝飾板是否需要安裝？如果扶梯并列布置，兩臺扶梯之間外裝飾板是否需要安裝？ 答：靠連續墻扶梯外裝飾板可不安裝，并列布置扶梯，視扶梯間距確定，具體設計聯絡階段確定。 38.招標文件第120頁，（7）電梯層門耐火極限應不小于1小時。 問：本項目觀光型電梯的門為玻璃門，無法做到1小時防火，建議玻璃門不做耐火極限1小時要求是否可行？ 答：按招標文件執行。 39.招標文件第131頁，2.3關于土建尺寸：透明電梯井道四周（除層門正前方）約110mm處應設有高200mmφ80mm不銹鋼欄桿，以免輪椅碰撞到透明電梯井道，該欄桿由電梯廠家提供及安裝。問：該部分井道圍欄建議由鋼結構玻璃井道施工單位負責，在玻璃井道施工時一并做掉。 答：按招標文件執行。 40.招標文件第111頁，福州南站 DT-ZT1-2#3# 備注重：對重安全鉗，預留消防電源及控制裝置?，底部凌空。問：消防電源應為動力專業作預留，電梯本身是不帶電源，請明確。 答：滿足消防梯使用功能，消防電源非電梯廠家負責。 ? ? 東南沿海鐵路福建有限責任公司 ????????????????????????????????????2022年4月25日 function ResizeToScreen(id, pX, pY) { var obj = document.getElementById(id); obj.style.display = ""; obj.style.pixelLeft = pX; obj.style.pixelTop = pY; document.body.scrollTop = pY - 200; } 章驗證失敗 用戶登錄 關閉 用戶名： 密碼：