一、我國粉末涂料良好的市場發展形勢　　　　　　改革開放以來，尤其是上世紀90年代的家電與家具行業的崛起，使我國粉末涂料業獲得了巨大的發展機遇。粉末涂料熱不斷升溫，研究開發、生產工藝、涂裝設備、施工應用都取得了突破進展。粉末涂料在涂料行業中的地位越來越重要。我國目前粉末涂料產量僅次于美國，位居世界第2位。全國粉末涂料產量2001年17萬噸、2002年20萬噸；2002年世界粉末涂料總產量達70萬噸，中國20萬噸，我國粉末涂料用聚酯為6～8萬噸；2003年25萬噸，增長速度達20～30%，而世界為15%～20%。預計2010年我國的粉末涂料市場產量將達40～45萬噸，對聚酯的需求在15～20萬噸，聚酯樹脂需求量將以每年15%的速度增長。目前不僅產量有了大幅度增長，成為了生產大國；而且品種也有很大發展，原來只停留在環氧樹脂粉末涂料單一品種上，現在環氧聚酯混合型粉末涂料已占據了主導地位，聚酯TG1G粉末涂料已經在國內普及，聚氨酯粉末涂料也已經在國內普及，聚氨酯粉末涂料投入生產，丙烯酸聚氨酯粉末涂料嶄露頭角。粉末涂料設備同樣有了長足進展，以煙臺為主的粉末涂料制造廠家在國外引進設備樣機上下功夫，大膽進行技術革新，目前的制粉設備已經達到國外同類產品水平，而且價格低廉，僅是國外同類設備價格的二十分之一。另外，在粉末涂料原材料的配套上，國內也已基本形成配套，各類助劑包括樹脂、流平劑、消光劑、光亮劑、浮花劑等產品已達到國外各類產品的水平。由于粉末涂料配方中不含EPA所列的大氣污染物成分，具有環境效益的特點，所以刺激了粉末涂料消費增長。環境效益是推動粉末涂料發展的另一動力，由于許多生產廠家都在尋找降低產品VOC的途徑，因此在某些領域粉末涂料自然替代了液體涂料，位于紐約Commack的一家市場研究機構Business　TrendAnalysts(BTA)指出，粉末涂料是一種環境適應型的產品，它正在不斷向OEM產品的涂裝市場擴展。粉末涂料的VOC含量低，清除容易，過噴涂涂料可回收再利用。施工后涂膜基本上不產生針孔，通常比液體涂料容易施工，形成的涂膜耐久性好。雖然有紫外光固化UV涂料、液體涂料及水溶性涂料的競爭，粉末涂料仍以較高增速迅速增長，其終端用途包括家用電器、交通、建筑和工業。國內現在大約有600家粉末涂料制造商，國外的著名粉末涂料制造商，如杜邦、阿克蘇諾貝爾、祿、PPG、USB等公司以及臺灣省的南寶等企業都在國內建立了生產基礎。杜邦華佳在今年年初已經制訂了建立廣東分廠，實現黃山、廣東、成都“三足鼎立”發展戰略，同時該公司堅持國內、國際兩個市場同步開發，計劃今年出口創匯300萬美元。福祿公司保持在南方發展態勢的同時，在2000年年底也開始開發北方區市場，該公司在北京設立了分銷處。開發華北和東北的粉末涂料市場，阿克蘇諾貝爾也在擴大在中國的市場份額。該公司在國內蘇州、廣東東莞新建的涂料生產廠將在今年投入生產。Morton公司自從被羅門哈斯收購后，其產品現在也由羅門哈斯在國內銷售?？梢娊窈髧鴥仁袌鋈盒壑鹇沟母偁幘置鎸⒏蛹ち?。很多粉末涂料公司在國內銷售涂料產品的同時，也在生產和銷售樹脂，還有一些著名的原料供應商將其產品帶入中國，如陶氏、汽巴就在國內建立了環氧樹脂生產廠，其他公司如殼牌化學也在不斷引入新的樹脂產品，這在一定程度上也帶動了涂料原料如環氧樹脂的發展。二、我國粉末涂料發展的應用領域在我國粉末涂料還主要應用于以下汽車工業、船舶工業、管道工業、熱敏材料和建筑五大領域。下面談談在汽車工業、建筑領域的應用。1、汽車工業近幾年國外為將粉末涂料用于汽車涂裝做了大量的努力和研究工作，在樹脂的合成粉末的制造和涂裝技術上均有了很大的進步。目前粉末涂料在汽車工業中的應用，多用于汽車屐機、車底盤，車輪，濾清器、操縱桿、反光鏡、雨刮器和喇叭等零部件的涂裝，但基本上都是黑色的，只有一部分是透明涂層。在國外透明粉末涂層已應用到轎車車身的罩光涂層和車輛的罩光涂層。我國的汽車工業正在蓬勃發展，但汽車涂裝中粉末涂料的應用還不多，這里面存在著粉末涂料的品種、質量、技術上的一些制約的因素，我國粉末涂料的品種結構不利于汽車的涂裝，汽車的涂裝對耐候性要求同，而我國的粉末涂料產品結構中占多數的是環氧/聚酯型混合粉末和環氧型粉末，適用于室外的改進型環氧粉末、聚氨酯粉末、TG1G聚酯粉末，丙烯酸粉末的產品并不多，而且在質量上還有不少問題。汽車的零部件已經可以用粉末涂料代替液體涂料，汽車組裝廠也在逐步擴大粉末的應用范圍，在汽車工業中使用粉末涂料進行涂裝，在提高涂層的性能方面的優越性已經得到證實，粉末涂料的富有生命力的應用也已得到確認，新技術的開發和應用工作正在進行，粉末涂料在汽車工業中的應用將會有更大的進步。2、建筑自20世紀70年代初粉末涂料問世以來，其在鋁建材方面的應用迅速增長。目前，粉末涂料在鋁建材方面的應用已由歐洲擴大到美洲、澳洲、遠東、中東和非洲。在鋁建材的涂裝中，具有代表性的粉末涂料品種有環氧樹脂、聚酯樹脂、丙烯酸樹脂及有機硅樹脂粉末涂料等。作為應用，如部分鋁框架、門窗、陽臺、走廊、隔墻板等高防腐蝕性的鋁建材，大多數采用聚酯、丙烯酸粉末涂料。非金屬建筑材料中需要進行涂飾涂覆的工件，一般是指木材和塑料之類的熱敏性材料。UP/PVAE粉末涂料適用于諸如中密度纖維和熱塑性塑料之類熱敏底材的涂覆。其透明粉末涂料在涂裝中密度纖維板時，可獲得完美的裝飾外觀。另外，還可用來涂裝高密度木材。而低密度木材只要較初用液態底漆封閉其孔穴，也能用該涂料涂裝而不會產生來自底材的脫氣效應。其著色粉末涂料則因所含的顏料降低了固化的徹底性，還在繼續研究以解決此方面的問題。三、粉末涂料新產品開發情況近年來，國際粉末涂料界新產品層出不窮，涂料企業不斷加大開發力度。目前，薄膜粉末、低溫固化粉末和紫外光固化粉末等成為行業發展的新方向，它們將擠占更多的液體涂飾或其它涂飾技術所占據的市場。1、粉末涂料耐熱導電樹脂2004年5月，美國GE塑料公司開發出尼龍和PPO(聚苯醚)合金導電牌號Noryl　GTX　973，976t和979，作為其Noryl　GTX系列樹脂新成員，目標應用為涂覆制品。新牌號開發采用了該公司的導電碳軒分散在尼龍/PPO合金的專門技術，因而樹脂兼有靜電涂覆要求的高耐熱性和導電性，使用時不需要先涂底漆，并有良好的涂料轉印能力。使用Noryl　GTX導電樹脂有如下優點：不需涂料底漆，同一條生產線既可涂金屬部件也可涂塑料部件，金屬部件和塑料部件顏色匹配良好，總涂覆成本低。再加上其質輕和高抗沖擊性使Noryl　GTX樹脂在許多應用中適于作為金屬部件和其他材料部件的替代材料，包括做汽車體部件、室外交通車、園林設施、家用電器、辦公室設備和輕質夾層。對不同粉末涂料的評估表明，Noryl　GTX具有較好的粘接性、沖擊強度和耐化學性，因此是粉末涂料工藝過程的優先選用材料。2、UV可固化粉末涂料2004年3月，比利時UCB公司推出了UV可固化粉末涂料。這種涂料使用“　Uvecoat”系列樹脂，綜合了傳統熱固性粉末涂料和液態UV固化技術兩者的優點。無揮發物的工藝所需能量不多，但能產生裝飾性的保護飾面層。與先進行熱熔融的傳統粉末涂料相比，這種UV粉末不會未受熱引發，因而可以保證較平整的飾面涂層。3、雙層環氧粉末涂料廊坊開發區新立塑粉有限公司成功開發并生產出雙層環氧粉末涂料，鋼質管道雙層環氧涂層體系就是在引進國外先進技術的基礎上發展的一些新工藝，它在管道河流穿越，彎管涂敷、惡劣地質地段的施工得到了應用。它包括熔結環氧底層涂層(FBE)和耐磨面層(ARO)兩種，兩層涂層通過靜電噴涂完美地結合在一起，取長補短，既保持了熔結環氧粉末涂層的附著力好，耐腐蝕性強的特點，同時也彌補了它耐沖擊性較差、水汽滲透率高、耐磨耐劃傷性較差等弱點，各方面性能均滿足中國石油天然氣集團公司企業標準Q/CPC《埋質鋼質管道雙層熔結環氧粉末外涂層技術規范》，并通過了中國石油管道公司管道科技研究中心綜合實驗室的檢測，質量等同于國外同類產品，填補了國內空白。4、輝旭超細氟碳粉末涂料輝旭微粉技術(上海)有限公司在去年成功推出超細粉末涂料以后，今年又研制成功超細PVDF氟碳粉末涂料并已經開始投放市場。輝旭公司利用專有細粉流化技術生產的超細粉末涂料可以得到非常優異的涂層表觀性能和很薄的涂層厚度，產品投放市場后得到收到用戶的極大歡迎?，F在，又推出超細氟碳粉末涂料產品。PVDF氟碳涂料是金屬建筑涂料中的，能夠保證金屬建筑物幾十年顏色如新。氟碳涂料主要分液體氟碳涂料和粉末氟碳涂料?，F在國內幾乎全部使用液體涂料。氟碳粉末涂料由于技術難度大，涂層厚度過高未能得到大量推廣應用?，F在，輝旭公司新推出的超細氟碳粉末涂料，可以將膜厚控制到與液體氟碳涂料厚度相當，從而使得原來大大高于液體氟碳涂裝的成本反而低于液體涂裝。氟碳粉末涂料的生產具有相當地技術難度，即使在歐美也只有兩三家大涂料商生產供應，超細氟碳粉末涂料為輝旭公司產品，在上海生產，具有非常巨大的經濟效益和社會效益。四、粉末涂料業的發展趨勢粉末涂料業正呈現以下發展趨勢：功能化功能型粉末涂料除了具備無溶劑的環保特點以外，尤其在對建筑鋼筋的保護方面表現突出。建筑物混凝土中的鋼筋，一方面會受堿性水泥的腐蝕，同時潮濕空氣中的二氧化碳等酸性氣體也會通過水泥空隙對其進行侵蝕，如果不加以保護，建筑物使用壽命會因鋼筋受損而縮短。對此，發達國家早就通過立法制訂建筑鋼筋保護標準，規定用于建筑物的鋼筋，在使用前必須進行特種粉末涂料噴涂。目前我國混凝土建筑物的鋼筋涂層保護尚未進步，只是在斜拉索大橋的鋼索保護上逐步由油脂保護轉向了功能涂料保護，但所用產品均為進口。純環氧樹脂功能型粉末涂料在技術性能上要求較高，必須具備優異的柔韌性、延展性和耐化學性，以保證建筑鋼筋在彎折、拉伸、受沖擊過程中毫發不損。目前國際上也只有極少數跨國公司。薄膜化通常溶劑型涂料涂膜厚度為20～30μm，而一般粉末涂料涂膜厚度為60～70μm，因此粉末涂料若想占領溶劑型涂料市場，就必須向薄膜化發展。復合型粉末涂料在鐵基材上涂裝，經180℃烘烤固化。當烘烤溫度為100℃時，丙烯酸層與環氧層開始分離，鐵紅色的環氧粉末涂液流向鐵基材表面，藍色的丙烯酸涂料流向氣體界面。在155℃左右分離終止，然后在20min后形成充分固化的復合涂層。該復合涂層的優點是只需一次涂裝，一次固化，在鐵質基材表面形成防腐環氧涂層，在接觸大氣界面即面層形成高耐候性的丙烯酸涂膜。利用復合粉末涂料技術，開發新型涂裝體系Powder　on　Powder(簡稱P/P型粉末涂料)。它是先涂裝環氧粉末涂料，然后在其上涂裝丙烯酸粉末涂料，較后將兩層粉末一次性加熱固化。雖然涂裝工藝增加一次，但比通用粉末涂料工藝還是節省了一次固化工序，又賦予涂膜耐久性。這是一種既適應環保要求，又可節能的新型粉末涂料。重組在加快由于公司兼并已經形成了三大全球性的粉末涂料生產商，即阿克蘇?諾貝爾(AkzoNobel)、杜邦(DuPont)和Morton.Fraunam。目前全球粉末涂料界正在加快重整步伐，推進自身發展。北美的Becker粉末涂料公司在今年初擴大了其在俄亥俄州Grove　Citym廠的生產能力，接下來的18個月計劃是使俄亥俄州工廠的生產能力翻一番。并正向西海岸、墨西哥和加拿大市場擴張，并已在那里占據了很大的市場份額。H.B.Fuller現已成為Jotun的一個合資企業，服務于地下輸送管道等領域。Akzo　Nobel在意大利Cernobbio投資1180萬美元，擴大其粉末涂料工廠的生產能力。這個動作表明公司旨在將該廠粉末涂料生產能力翻一番。Rohm　and　Haas近來忙于擴展全球業務的研發。其Moron粉末涂料分部與Cyclis　Corp公司建立了研發聯盟，旨在用Cyclis　CBT樹脂開發低粘度粉末涂料。國際粉末涂料界把更多精力放在了加快重整步伐上，以適應市場壓力的增大，促動行業的進一步合。Rohm　and　Haas收購了Ferro價值約6000萬美元的歐洲粉末涂料業務資產(Ferro粉末涂料分部的涂料產品多數為金屬制品生產商所用，用于涂飾汽車車輪、家用電器和窗戶型材)。被收購的資產包括英國、德國和西班牙的生產廠、貫穿歐洲的完整分銷網絡和它在汽車、建筑、家電和一般工業市場的強大地位。由于和產企業數量太多，估計今后將不斷有公司兼并。五、促進我國粉末涂料的發展我國粉末涂料業相比之下相對落后，專家認為應“五管齊下”，緊緊抓住發展機遇，實現產業進步。1、加快新品開發近年來國外在低溫固化、紫外光固化、高耐候性、涂膜外觀、耐光性、CO2超臨界流體制造粉末涂料新工藝、含氟聚合物粉末涂料等方面取得了新成果和新產品，有的已進入工業應用領域。中國的粉末涂料技術多數是靠購買國外的技術配方而形成的，這樣致使多數生產廠家不具備粉末涂料新產品的開發能力，技術投入微乎其微，國內幾個較大的粉末生產廠號稱有先進的生產設備、先進的檢測儀器，但新產品的開發工作停滯不前，人才流失相當嚴重。要想改變這種被動局面，國內有關科研機構、高等院校、大型企業要瞄準這種世界粉末涂料發展新趨勢，大力研發新型粉末涂料新技術、新工藝、新設備、新產品，以創新的姿態與國際同行開展競爭，保持我國生產粉末涂料大國的地位，并且在創新方面進入世界前列。2、開拓應用領域就世界范圍而言，家電、運輸、建筑和一般工業用粉末涂料是粉末涂料的主要應用領域，一般工業用粉末涂料分為三個部分：金屬家具、結構材料和其他。粉末涂料增長較快的市場部分是草地和花園設施、體育用品、娛樂設施和建筑材料(發鋁合金門窗等)。汽車涂裝(包括OEM涂裝、車輪涂裝、車身底盤涂裝、汽車內外裝飾涂裝等)也具有很大的增長潛力，并且比家電和家具市場要大很多，粉末涂料在汽車行業的應用也越來越成熟。我國現在粉末涂料應用面還很狹窄，專家呼呈業內調整發展思路，在提升粉末涂料的制造技術的同時，高度重視其應用技術，消除瓶頸走內涵挖潛、增加品種、深加工道路。3、規范競爭秩序許多小粉末廠由于各種費用較低，再加之使用的原材料低劣，粉末涂料的售價非常低，有的基本低于大粉末廠高質量產品的成本價，加上中國的大經濟環境一些只注意價格不注意質量的意識的影響，大大降低了高質量產品的生存空間，例如：純聚酯粉末涂料的耐候型較好，如果用在汽車、摩托車輪轂上，公路隔離柵等設施上能得到較好的效果，有些噴涂廠家采用環氧聚酯粉末涂料噴涂上述產品，結果耐候型較差，較后業主得到較終結論：粉末涂料耐候型不好，嚴重影響粉末涂料的現象。目前中國還沒有一系列的粉末涂料的國家標準、行業標準，只有一些零星的其它行業的有關粉末涂裝的標準。什么樣的質量是高質量的粉末涂料產品？什么樣的質量算是劣質產品？無法可依，這也是導致中國粉末涂料行業無序競爭的一個重要原因。針對較為突出環保問題，要盡快制定與國際標準接軌的VOC和有害物質如金屬限量的限制標準，避免在國際市場受到“綠色壁壘”的限制，缺乏競爭力。涂料企業應特別加強環保意識、綠色文明意識、國際標準意識，以提高在國際市場中的競爭力。同時克服各自為陣、分散作戰，搞集團化經營，擺脫低水平重復建設，早日縮小與國外的差距。業內人士注意到，我國粉末涂料市場將較終由少數大型粉末涂料企業壟斷，有關部門應盡快打破地方保護、行業隸屬的傳統觀念，促進粉末涂料企業加強合作、走出國門，實施“大公司、大集團、大基地”的戰略，實現規模經營。 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