7月30日，廣州白云國際機場三期擴建工程西四指廊主樓鋼屋蓋網架提升四區順利完成首次提升，標志著西四指廊主樓鋼結構施工已全面步入正軌，這也是白云機場三期擴建工程首個完成的鋼結構提升工程。 西四指廊工程與T2航站樓東四指廊工程同為白云機場三期擴建工程的重要組成部分。 白云機場西四指廊項目屋面鋼網架結構形式為正放四角錐雙層網殼，鋼網架最大高度達到32米，最大跨度達40米，投影面積約2.98萬平方米，構（網）架桿件共有約4萬根。本次鋼結構的提升范圍是四區，提升面積約6000平方米；總提升高度14米，跨度40米；提升構件包括鋼網架、馬道等共計415噸。 白云機場三期擴建工程西四指廊工程鋼結構網架屋面完成首次提升，也是按時完成了項目總控計劃節點，為后續金屬屋面及幕墻施工奠定了基礎。白云機場三期擴建工程東四、西四指廊工程總施工面積約15.73萬平方米，建成后T1和T2航站樓將連接成一個整體，組成白云機場第一航站區。 白云機場三期擴建工程還包括第四、第五跑道和第三航站樓等，建成投運后，白云機場年旅客吞吐量有望突破1億人次，將成為全球重要的航空綜合樞紐之一。