高合汽車6、
喜歡創造的態度很堅持也很有創新,這一點,我們在它打造的第二款旗艦車型——高合HiPhi Z上就可以看得清清楚楚。不同于以往的GT車型,這款數字GT簡直太高能了!它有著更高端的智能化水平。當前,預訂模式已經開啟,如此別出心裁的車型設計,你會將它列入必選項嗎?高合HiPhi Z 是高合汽車的第二款旗艦作品,它的面市讓高合再次成為人們熱議的話題。都說車市的發展是日新月異的,而這款豪華車型的出現再一次顛覆了人們對GT的固有認知。電磁NT對開門+側門ISD智能交互燈、 圖5-54 溫州澳珀公司的架格設計 Fig.5-54 The shelf design by Opal, Wenzhou第二代PML可編程智能大燈、星環ISD光幕系統,獨具數字生命的它不僅可以高度滿足我們的智能出行,更讓我們看到了它的活力和未來美學。單從外觀設計來看,高合HiPhi Z更像是一款來自未來的車。而事實上,它的未來科技感卻是無處不在。據悉,高合HiPhi Z還擁有全新的人機交流語言體系,搭載了環繞式星環ISD光幕系統,由4066顆LED組成,它集各種智慧功能于一體,為我們帶來了人與車、車與車、車與環境的豐富交互體驗。與此同時,它還可以隨時化身可移動私人影院,讓我們的駕乘體驗更高端更智能。高合HiPhi Z炫酷的機甲風,和同級車型相比也絲毫不遜色。它結合了機械設計,創造出如同生命般能與人交流的、多軸位移的車載數字機器人——HiPhi Bot。在駕駛員開門入室之后,HiPhi Bot可以聽音識位,然后通過多軸位移機械臂從而提高人體對家具的感應度和認同度。8、
在人與家具的交互行為中，最主要的幾種姿勢是：坐姿、臥姿和站姿。其3、
中站姿主要影響收納類家具（如柜、櫥、架格等）、承具類（桌、案、臺面等），包括人手所觸及的高度、深度等空間范圍以及直立、彎腰、蹲坐時的疲勞程7、
度與易操作方式等。臥姿主要對睡床、睡榻等寢具有影響，需要根據人體睡眠時的姿勢、變換頻率及活動范圍確定床面的尺度，并根據各種臥姿狀態下的人體壓力分布考慮床面的彈性、柔軟度和相應的材料質感等。坐姿則是最為重要的一種休息姿勢，主要與坐具的舒適性和造型合理性相關，針對坐具的設計也是家具中最具科學性的內容。如圖5-18為人在連續坐3～5、
4小時內出現的各種坐姿 ，其變換姿勢的部位主要有：上身、腿足、臀部位置，通常在靜態行為分析中，座椅考慮的人體姿勢主要是第①種（上身筆直、雙腿下垂、臀部位于座面后緣），但在實際調查中，這種姿勢持續的時間平均為5～11分鐘；持續時間最長的姿勢是?（上身后傾、雙腿前伸、臀部位于座面后緣）和?（上身后傾、盤腿坐、臀部位于座面后緣），可以達到22～25分鐘，而且?也是出現頻率最高的一種坐姿。調查顯示娛樂時的坐姿中上身習慣于后傾，雙腿前伸，而操作電腦或交談時恰好相反，上身前傾，雙腿下垂或后伸。各種坐姿之間的變換也存在一定的規律性，如圖5-19為調查繪制的坐姿變換圖?；谶@種坐姿的持續時間和變換規律，現代中式家具應在造型中予以調節，用于休閑娛樂的、會客的與工作的座椅在材質上、尺度上和結構上應有所區別，以適應各種坐姿的需要，如明清太師椅、玫瑰椅中的直角靠背形式不適宜應用在客廳家具中，而其寬大的椅面空間則適合于人體姿勢的自由變換和調整，可以作為客廳坐具體量上的參考和借鑒。相比之下，1、
住宅餐椅、梳妝椅、玄關椅的就座時間較短，對靠背舒適性的要求相對較弱，因此其形式上自由度更寬泛。用于書寫和工作的座椅對于靠背、椅面舒適性和整體的移動性要求則較高，其在尺度、曲度和材料上應增強對肢體的適應性，如圖5-20分別為嘉豪何室的休閑沙發、莫霞家私的“墨客”餐椅和華日的中式辦公椅設計。,將中控屏幕調整到適合的角度,一切就緒之后,向駕駛者點頭致意,甚至還可以配合音樂節拍做出各種細節動作。隨著人們經濟實力的提高,生活品質也隨之提升,人們的2、
高端出行更是注重儀式感的營造。高合HiPhi Z先人一步,給人們帶來了超越百萬級性能的豪華體驗。這款被賦予了數字生命的車型也是對概念車高度還原4、
的量產車型,這樣的豪華座駕是你期待的嗎?