□記者 常青 通訊員 梁博 報道　　1月7日，旅客在濟南火車站檢票乘車?！　　?本報記者 常青 范薇　　“回家嘍！很長時間沒有回家了，爸媽都盼著我們回家過年?？吹竭@么多人一起乘車，有點興奮和感動?！?月7日7時許，在濟南火車站候車大廳，市民劉先生拎著大包小包，準備乘坐G5557次列車，踏上回家路?！　∮质且荒甏哼\時。疫情防控進入新階段后的首個春運，旅客出行出現了哪些新特點，出行服務又有了哪些新增項？7日，記者對省城多個重要交通樞紐進行了實地探訪?！　?日清晨，濟南火車站二樓候車廳里已是熙熙攘攘，候車座椅很難找到空座，旅客們戴著口罩，拖著大包小包走進候車大廳。不少旅客拿出手機，將熱鬧場景記錄下來。一樓的售票廳，則因為網絡購票的普及顯得有些冷清?；疖囌就獾某鲎廛嚭蜍噮^，出租車排起了長隊。熟悉的春運場景又回來了?！　　按哼\期間，濟南三大火車站預計發送旅客238萬人，日均6萬人，同比2022年增長14.8%。預計1月19日為節前客流最高日，發送旅客6.7萬人。節后第一高峰日為1月27日，預計發送旅客9萬人。三大火車站省外客流主要方向為京津、江浙滬、皖贛湘鄂等，省內客流集中在膠濟通道、青榮城際、日蘭高鐵以及聊城、菏澤等地區?！避囌竟ぷ魅藛T介紹，1月7日，濟南三大火車站各個方向余票較為充足?！　〗衲甏哼\，國鐵濟南局預計發送旅客1050萬人，日均26.2萬人，較2022年同比增長10.3%。為更好保障旅客出行，在運力安排上，春運期間圖定辦理旅客列車為481對，春節前安排臨客方案51.5對，春節后安排臨客方案49.5對?！　⊥瑯訜狒[起來的，還有濟南遙墻國際機場——候機樓外接送旅客的出租車、私家車來往不斷，大廳內人群熙熙攘攘，部分值機柜臺前排起了長隊?！　　拔覀儨蕚淙ピ颇贤嬉恢?，之前就有這個打算?，F在孩子也放假了，趁著難得的時間，家人在一起好好放松一下?！痹诤驒C大廳，市民王女士正要奔赴一場久違的旅行。據介紹，春運期間，濟南至成都、昆明、重慶、廣州等地多條航線都成為熱門?！　　?023年春運期間，濟南國際機場旅客吞吐量預計達150萬人次，恢復至2019年春運的76.2%?！鄙綎|省機場管理集團濟南國際機場股份有限公司副總經理齊延鵬介紹，預計最高峰日進出港達350架次左右，旅客吞吐量達4.5萬人。機場運輸生產量恢復態勢整體向好?！　樘嵘哼\服務保障質效，濟南機場圍繞旅客出行推出7類28項服務舉措。新開設的社會車輛停車場設有2600個停車位，并為旅客們提供“停車場至航站樓”區間循環免費擺渡車服務。航站樓開通了特殊旅客綠色通道，向兒童、孕婦、老人提供“一站式”乘機引導服務，幫助解決出行難題?！　〈哼\首日的忙碌景象，也印證了我省對今年春運客流的預測。記者從省交通運輸廳獲悉，今年春運，全省跨區域人員流動性將適時釋放，出現一定幅度增長。經綜合研判，預計全省客運總量約為2593萬人次，較2022年同期增長9.9%，恢復到2019年同期的57.7%。在客流構成上，預計探親流約占總客流55%，務工流約占20%，旅游流和商旅出行分別約占10%?！　〗衲甏哼\，山東交通運輸系統提前做好各項準備，將全力保障人民群眾安全便捷出行和重點生產生活物資運輸順暢。同時，針對疫情條件下交通運輸行業長時間低負荷運行帶來的風險，督促交通運輸企業嚴格落實安全生產各項要求，全面開展安全風險管控和隱患排查治理。春運期間，各級交通運輸部門將嚴格執行24小時領導帶班和專人值班制度，及時掌握春運動態，一旦出現突發事件，及時進行應急處置?！　　?本報記者 常青 范薇　　“回家嘍！很長時間沒有回家了，爸媽都盼著我們回家過年?？吹竭@么多人一起乘車，有點興奮和感動?！?月7日7時許，在濟南火車站候車大廳，市民劉先生拎著大包小包，準備乘坐G5557次列車，踏上回家路?！　∮质且荒甏哼\時。疫情防控進入新階段后的首個春運，旅客出行出現了哪些新特點，出行服務又有了哪些新增項？7日，記者對省城多個重要交通樞紐進行了實地探訪?！　?日清晨，濟南火車站二樓候車廳里已是熙熙攘攘，候車座椅很難找到空座，旅客們戴著口罩，拖著大包小包走進候車大廳。不少旅客拿出手機，將熱鬧場景記錄下來。一樓的售票廳，則因為網絡購票的普及顯得有些冷清?；疖囌就獾某鲎廛嚭蜍噮^，出租車排起了長隊。熟悉的春運場景又回來了?！　　按哼\期間，濟南三大火車站預計發送旅客238萬人，日均6萬人，同比2022年增長14.8%。預計1月19日為節前客流最高日，發送旅客6.7萬人。節后第一高峰日為1月27日，預計發送旅客9萬人。三大火車站省外客流主要方向為京津、江浙滬、皖贛湘鄂等，省內客流集中在膠濟通道、青榮城際、日蘭高鐵以及聊城、菏澤等地區?！避囌竟ぷ魅藛T介紹，1月7日，濟南三大火車站各個方向余票較為充足?！　〗衲甏哼\，國鐵濟南局預計發送旅客1050萬人，日均26.2萬人，較2022年同比增長10.3%。為更好保障旅客出行，在運力安排上，春運期間圖定辦理旅客列車為481對，春節前安排臨客方案51.5對，春節后安排臨客方案49.5對?！　⊥瑯訜狒[起來的，還有濟南遙墻國際機場——候機樓外接送旅客的出租車、私家車來往不斷，大廳內人群熙熙攘攘，部分值機柜臺前排起了長隊?！　　拔覀儨蕚淙ピ颇贤嬉恢?，之前就有這個打算?，F在孩子也放假了，趁著難得的時間，家人在一起好好放松一下?！痹诤驒C大廳，市民王女士正要奔赴一場久違的旅行。據介紹，春運期間，濟南至成都、昆明、重慶、廣州等地多條航線都成為熱門?！　　?023年春運期間，濟南國際機場旅客吞吐量預計達150萬人次，恢復至2019年春運的76.2%?！鄙綎|省機場管理集團濟南國際機場股份有限公司副總經理齊延鵬介紹，預計最高峰日進出港達350架次左右，旅客吞吐量達4.5萬人。機場運輸生產量恢復態勢整體向好?！　樘嵘哼\服務保障質效，濟南機場圍繞旅客出行推出7類28項服務舉措。新開設的社會車輛停車場設有2600個停車位，并為旅客們提供“停車場至航站樓”區間循環免費擺渡車服務。航站樓開通了特殊旅客綠色通道，向兒童、孕婦、老人提供“一站式”乘機引導服務，幫助解決出行難題?！　〈哼\首日的忙碌景象，也印證了我省對今年春運客流的預測。記者從省交通運輸廳獲悉，今年春運，全省跨區域人員流動性將適時釋放，出現一定幅度增長。經綜合研判，預計全省客運總量約為2593萬人次，較2022年同期增長9.9%，恢復到2019年同期的57.7%。在客流構成上，預計探親流約占總客流55%，務工流約占20%，旅游流和商旅出行分別約占10%?！　〗衲甏哼\，山東交通運輸系統提前做好各項準備，將全力保障人民群眾安全便捷出行和重點生產生活物資運輸順暢。同時，針對疫情條件下交通運輸行業長時間低負荷運行帶來的風險，督促交通運輸企業嚴格落實安全生產各項要求，全面開展安全風險管控和隱患排查治理。春運期間，各級交通運輸部門將嚴格執行24小時領導帶班和專人值班制度，及時掌握春運動態，一旦出現突發事件，及時進行應急處置。