□記者 常青 通訊員 高華蕾 報道　　本報青島訊 近日，由中鐵十八局承建的青島地鐵5號線麥島站率先進入主體開挖施工，成為青島地鐵5號線全線首座進入主體施工的暗挖車站。 　　由中鐵十八局負責施工的麥島站為5號線第1個車站，車站位于麥島路與香港東路交叉口東南側，為地下兩層島式12米站臺，車站全長284米，標準段寬22.08米，高度18.797米，車站拱頂埋深14米～20米?！　←湇u站周邊環境復雜，住戶、商鋪多，周邊緊鄰住宅小區以及香港路主干道，施工環境復雜。面對前期進場協調難的挑戰，中鐵十八局施工團隊通過多方協調、走訪調查、開展慰問活動、召開社區大會等方式與周邊整幅部門、社區建立高效協同平臺，并克服了緊鄰既有線，施工組織難度較大的困難，實現提前進場。項目施工過程中，因涉及深基坑及爆破作業，項目部強化過程管控，統籌人員、機械、材料、土地等各類要素，持續攻堅克難，實現了優質、高效、和諧有序推進，提前進入主體施工階段?！　∏鄭u地鐵5號線線路起于麥島站，終于云嶺路站，總長約32.36公里，連接市南、市北及嶗山三區，共設27座車站，串聯8條地鐵線路，是主城區軌道交通骨干線路，建成后對青島地鐵線路閉網成環具有重要意義。