□記者 王曉芳 報道　　本報樂陵訊 “春運40天，社會出行約有59400人次乘坐公交車，相比去年增長40%，共發放了12540班次。整體來看，2023年春運運力供給充足，交通運輸組織有序，安全形勢穩定，服務保障有力，防控措施落實到位?！苯?，樂陵市公交公司信息調度員介紹?！　〈哼\客運量的數據增長是樂陵交通提升營商環境的一個縮影?！　〗陙?，樂陵市交通運輸局實施交通運輸綜合服務提升項目，不斷提高交通便民水平。建造占地50畝、建筑面積9000平方米的交通運輸綜合服務提升項目，包括新能源智能充電停車場、新公交公司、智能化信息調度中心、快遞分揀中心等?！　∫匀】拓涏]融合發展樣板縣建設為契機，實施快遞進村雙提升工程，打造鍋架級農村物流服務品牌。樂陵市交通運輸局按照“整幅引導+資源整合+市場化運作”的模式，推進快遞進村工程不斷發展，構建起縣鄉村三級客貨郵融合服務體系，引導快遞、郵政、公交企業進駐，深化“交郵”“快快”合作，每日運行50個班次，平均投遞郵件快件5萬余件，實現人工成本節約60%、派送效率提升40%。整合資源，利用鄉鎮原有交通場站和閑置房屋，建設鄉鎮快遞物流服務中心16處。選擇交通便利的農村超市、農資網點，設立130處村級快遞服務點，實現了工業品、消費品入村，農產品進城“雙循環”。該做法入選德州市改革試點成果，被交通運輸部干部學院納入教學案例?！　⊥瑫r，樂陵市交通運輸局加快實施“四好農村路”提質增效行動，不斷提升農村路網承載能力。2022年新改建農村公路62公里，路網延伸工程涉及12個鄉鎮共計42公里。全市三級公路占比從2019年的13%提升至35%。與此同時，推動農村管養體制改革，全面推行路長制，明確職責，縣路由縣級領導任路長，鄉村路由鄉鎮長和村委干部任路長，安裝路長制公示牌39處，制定公路養護指南，指導各級路長加強公路巡查，統籌協調解決公路養護中存在的問題；按照一公路一特色、一公路一品牌的模式，在全市縣道兩側設置公路驛站，滿足群眾臨時停車休憩、觀景、候車等需求；繼續推進農村公路科學化管養；投入養護資金500余萬元，對全市1900余公里農村公路路況開展自動化檢測，對農村公路數據庫進行年度更新，組織實施路域環境治理集中行動8次，路域環境質量和水平有了明顯提升；整改道路安防設施隱患470余處，修建道路急流槽130處，保障農村公路安全暢通?！　〈送?，樂陵市交通運輸局持續加大交通運輸綜合執法力度。在超限超載治理方面，加強與公安交警部門聯合執法，共查處超限超載車輛285輛次，卸載貨物1.3萬噸，處理涉運政案件9起。在駕培行業整治方面，開展駕培行業專項整治行動，取締黑報名點、培訓點10余家，進一步優化了駕培行業秩序。在治理非法營運方面，堅持“打疏結合”，查處黑出租及不合規網約車100輛次，糾正出租車違章案件150起。鼓勵非法營運車輛司機積極考取網絡預約出租汽車相關證件，引導“黑出租轉正”，截至目前，共有40余人通過考取網約車資格證、辦理道路運輸證加入了正規網約車平臺公司，群眾乘車環境得到有效改善。 　　當前，樂陵市交通運輸局以“爭先鋒、作表率”狀態，迅速投入新一年工作中，搶時間、抓進度、提效率，為提升交通運輸營商環境奠定基礎。