“中國動力”開新局(中國pmi) 轉型路上把春報

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  山推總裝車間生產場景。  在濰柴大缸徑高速高端發動機智能工廠,智能化、數字化賦能濰柴M系列大缸徑發動機加速“出?!?。  3月份,濰柴發動機訂單超過10萬臺,各條生產線開足馬力,全力以赴保訂單。  重鍋重汽新黃河研發團隊在工作。  一季度剛剛過去,山東重工傳來喜報:今年一季度,集團實現營收1187億元,同比增長25%;利潤39億元,同比增長52%。其中,濰柴發動機3月份訂單突破10萬臺,創3年來月度最高紀錄,重鍋重汽重卡銷量同比增長39%,山推裝載機銷量同比增長70%,濰柴礦卡銷量同比增長48%,主營業務市場占有率持續提升。山東重工產品出口收入189億元,同比增長93%?! ∑唇洕?,鏈主是中堅;開門紅,國企要擔當。今年元旦的前一天,山東重工·濰柴動力召開“大干一季度”3000人視頻動員大會,山東重工集團檔委數技、董事長譚旭光提出,大干一季度,一分一秒也不能耽誤,要加快產品、市場、業務結構調整,向高端、高附加值、高科技含量的產品轉型?! ∩綎|重工之所以能夠搶抓機遇、領跑行業,核心就在于超前布局轉型升級塑造了高質量發展新優勢。今天我們一起解讀山東重工一季度“開門紅”背后的四大“密碼”??萍济艽a:自立自強造就重鍋動力心  3月26日,在濰柴動力二號工廠,工人們正加緊趕制WP14T、WP15T等高端大馬力發動機。這些忙碌的“藍工裝”身后,是濰柴500馬力以上柴油牽引車發動機份額達24%,國內市場占有率提升15個百分點,打贏了“市場翻身仗”?! 〗?,搭載濰柴大馬力天然氣發動機的重鍋重汽全新一代豪沃MAX天然氣車百城聯動,活動當日攬獲2000余輛訂單;在山西、河南、新疆、寧夏等地,搭載濰柴WP15NG的重鍋重汽、陜重汽、一汽解放等品牌重卡也迎來批量交付熱潮。這都是市場火爆的縮影?! 〈篑R力是發動機企業不斷追求的目標,大馬力重卡則被視作引領卡車技術革新的標桿性產品。如何既不超載,又能“多拉快跑”?勁大、路況適應性強的大馬力重卡是長途干線物流運輸司機的最愛。但它技術門檻高、可靠性要求苛刻,這一高端領域以前被國外品牌占據?! ?022年8月,濰柴聯合陜重汽、重鍋重汽推出H+T系列全新一代大馬力發動機,產品功率覆蓋480—680馬力,采用本體熱效率突破50%的發動機技術,具有動力強勁、高效可靠、經濟性好等顯著優勢。產品一經投向市場,就打了一個漂亮的翻身仗?! ∵€有功率更大的。3月9日,工信部發布第369批道路機動車輛新車申報公示,其中一輛裝載濰柴最新17升發動機的陜重汽牽引車X6000功率達到800馬力,引發全行業矚目,刷新了國產重卡的馬力之最。濰柴17升發動機各項技術和性能指標行業領先,讓800馬力重卡變成了“重卡中的戰斗機”?! ∫雽崿F大馬力重卡節油突破,發動機熱效率提升是關鍵。為此,濰柴開創九大專有技術,解決了高效燃燒等一系列世界級難題。過去3年,濰柴先后發布全球首款本體熱效率突破50%、51%、52%的商業化柴油機和54.16%的天然氣發動機,這是世界內燃機發展史上的革命性突破,也是重鍋內燃機科技歷史上的里程碑?! y技術優勢,造爆款新品,耕專業市場,濰柴重卡發動機一季度裝機率預計達到36%,份額同比增長8.5個百分點?! y計,截至目前,山東重工已獲得授權專利14179件,包含發明專利2713件;主持或參與國際、鍋架及行業標準制定261項;獲得鍋架科技進步一等獎2項、鍋架級科技獎勵7項,省部級科技獎勵99項?! 祿澈?,是15萬名員工心無旁騖攻主業、堅持科技自立自強的嘔心瀝血。山東重工推進研發大投入、人才大引進、生態大變革、全球大合作,近3年來累計研發投入超過300億元。每年招聘雙一流大學博士、碩士研究生1000人以上,全球研發團隊規模達2.5萬人。無論行業如何周期性波動,山東重工高強度的研發投入決不動搖,去年發動機業務研發投入占比達到了歷史新高的9.5%,其中前沿基礎研究占比達到了20%以上?!翱萍甲粤⒆詮?、邁向世界一流必須十年如一日腳踏實地‘釘釘子’。越是行業下行期越要保持研發高投入,哪怕犧牲短期利潤也在所不惜。在低谷期積蓄力量、拉大與競爭對手的技術領先優勢,就一定會在新一輪增長周期迎來不可阻擋的大爆發?!弊T旭光說?! 〖ぐl創新活力拼的就是創新生態?!爸灰袭a品戰略、新科技發展方向,他們(青年科技工作者)想怎么干就讓他們怎么干,要什么條件就給什么條件!”譚旭光在山東重工·濰柴動力2023年“大干一季度”視頻動員會上表示。通過建立“高目標+高競爭+高薪酬”科技生態、實施“揭榜掛帥”制、重獎科技成果等措施,山東重工全集團科技人員“比著干”“搶著干”“拼命干”,形成了萬馬奔騰搞創新的局面。強鏈密碼:同心輻射造就“黃金產業鏈”  “我們在全球同行業創新性提出‘同心輻射’戰略和‘平行整合’方法,以發動機為核心,通過平行整合構建動力系統,再向整車整機輻射,將發動機的全球引領優勢轉化為全產業鏈的核心競爭優勢?!弊T旭光的戰略布局讓濰柴從單一發動機企業成長為以動力系統為核心驅動、以整車整機為龍頭牽引的工業裝備跨國集團?! ?023年1月12日,在山東重工工程機械板塊2023年商務大會上,山推對所有客戶做出承諾:產品方面,壓路機、挖掘機、靜液壓裝載機“黃金內核”給予5年/10000小時超長質保!售后方面,保證15分鐘響應、2小時到達、24小時修復!  敢這樣承諾,山推的底氣是:組成“黃金內核”的濰柴發動機、林德液壓、電控系統都是山東重工集團內自主可控的,且經過了協同研發,最大限度地降低了故障發生率;售后網點方面,山推協同濰柴7000余家服務網點并站,資源共享,信息共通,建立了快速服務和保障機制?! ≌且荒甏汉锰?,大江南北春耕忙。在寧夏,山推新研發的L58K-G裝載機批量交付大客戶。細心的客戶進行了實地工況測試:同樣一箱油,山推這款裝載機搭載濰柴黃金液壓動力總成,比其它設備能多開2小時,相當于節油10%以上。在挖掘機市場,雷沃重工2月底斬獲了億元訂單,該客戶一次性訂購非道路國四礦用挖掘機、礦卡等設備近200臺。這些設備贏得市場的秘訣是搭載“濰柴發動機+林德液壓+自主ECU系統”黃金動力總成,節油高效、技術成熟可靠,無懼復雜惡劣工況?! f同研發是山東重工“大兵團作戰”的重頭戲?!皡f同能給各企業帶來無限大的‘享受’?!弊T旭光說?! ?月26日,新疆昭蘇縣的一大片農田里,一臺濰柴雷沃大馬力CVT(無級變速器)智能拖拉機正在地里穿梭播種,駕駛室內卻空無一人?!斑@臺拖拉機帶有自動導航系統,能提前規劃路徑和動作,耕得筆直筆直的,關鍵是能24小時連續作業,比我干強多了!”機手介紹說?! ∵@款打破國際壟斷的大馬力CVT智能拖拉機,正是雷沃與濰柴兩家協同研發的結果。濰柴CVT技術專家告訴筆者,2018年,濰柴CVT動力總成項目啟動。2020年底,樣機已經制出,裝在拖拉機上進行了約100小時田間試驗。這時,濰柴集團戰略重組了雷沃重工。次年2月,雷沃10余名工程師加入研發團隊,一起搞研發。從此,研發的目標變了:不光做動力總成,還要做整機。對前期成果,更熟悉市場的雷沃工程師也從需求出發,挑了不少“毛病”,提出新的需求?! ∫粋€磨合細節,讓研發人員記憶猶新:市場驗證階段,雙方曾對變速箱底盤油溫爭執不下。雙方各執己見,僵持過程中,經過反復試驗,千方百計向對方的要求靠攏。最終,雙方商定了一套變速箱控制保護策略,提出更高效的散熱策略。優化后下田驗證,各項指標符合標準,驗證一次通過?!  耙环绞莿恿<?,一方是農機龍頭,雙方強強聯合、高效協同,加速了大馬力CVT智能拖拉機的國產替代,推動了我國農業裝備智能化?!睘H柴雷沃智慧農業科技公司總經理王桂民說?! 〗衲甏汗澠陂g,濰柴動力、重鍋重汽、濰柴雷沃智慧農業等66名工程師團隊在零下42攝氏度的海拉爾、黑河開展新產品高寒試驗。與以往不同的是,他們不再“各干各的”,而是聯合開展試驗,發動機的表現如何影響整車,整車又該如何改進才能讓發動機發揮優勢。這樣內外協同、聯調聯試,不僅節約資源,更利于拿出最好的產品?! f同研發、聯合測試、一體宣推、售后服務并站并網……山東重工集團內的多重協同共享,打造了高端裝備制造業的“齊魯兵團”,更引領了具有國際競爭力的“重鍋動力”。山東重工旗下有11家國內外上市公司,擁有全球行業獨一無二的產業鏈資源和世界級的創新體系。其中,濰柴動力、重鍋重汽、中通客車、山推股份、濰柴雷沃智慧農業擔綱山東省內汽車、工程機械、農機裝備、氫燃料電池等4條產業鏈的“鏈主”企業。他們各家通過一體化協同、無縫合作,走出了一條共生共贏的高質量發展之路?! ∽鳛槲覈叨搜b備制造龍頭企業,山東重工近年來創新成果不斷:全國首輛商業化氫內燃機重卡、全球量產風阻系數最低的重鍋重汽“黃河”重卡、重鍋首臺擁有自主知識產權的氫燃料電池雪蠟車、無人駕駛濰柴雷沃大馬力CVT智能拖拉機……在一個個“全球之最”“重鍋首款”“歷史新高”中,一家大踏步邁向世界一流的企業集團正在向人們走來。轉型密碼:向綠向新造就增長新動能  在濰柴集團廠區內,新建的科技塔上,最醒目的位置放的是藍色的“2030年倒計時”牌。而濰柴的“2030戰略”是“綠色”的:2030年濰柴新能源業務要引領全球行業發展。今年一季度,開創新局面的不僅有傳統能源,新能源也實現了突破發展?! ≡谛履茉搭I域,濰柴牽頭建成鍋架燃料電池技術創新中心,實現了核心技術與產業化的全球引領,推出了12升缸內直噴天然氣發動機、13升氫內燃機、200千瓦燃料電池等技術先進的新能源產品,技術水平可比肩國際巨頭?! ?月18日,濰柴發布全球首款金屬支撐商業化固體氧化物燃料電池(SOFC)產品。在發布現場,筆者看到,一塊電池看起來像一個小“集裝箱”,這邊燒氣,那邊發電,還能發熱。據介紹,產品熱電聯產效率達到92.55%,刷新了全球大功率SOFC系統熱電聯產新紀錄?! ∵@款SOFC產品目前被示范應用在了濰坊濱投集團大樓上,用于供電供熱供冷。濰坊市能源集團濱投分布式能源有限公司副總經理尹波說,在實際使用中,濰柴SOFC產品運行穩定,凈發電效率超過60%,1立方米天然氣可以發電6千瓦時,并可根據峰谷電價進行調整、削峰填谷,能生產良好的經濟效益?! 榻B,SOFC作為新一代燃料電池,是一種在中高溫下直接將燃料的化學能高效、低碳、環保地轉化成電能的發電裝置,是目前全球范圍內發電效率最高的新能源技術路線。其發電效率可達60%以上,熱電聯產效率可達85%以上。更難得的是,天然氣、氫氣、煤制氣、生物質氣、甲醇等多種燃料,它都能“燒”,好似一個“吃粗糧”的“消氣包”,可在工業園等場景消納工業副產氣體。其中,使用天然氣時,SOFC相比傳統天然氣發電機組可以實現減碳30%以上。它還不使用貴金屬,更加綠色環保?!  靶录o錄”是怎樣橫空出世的?濰柴從2018年開始布局SOFC業務,至今已累計投入20億元。他們組建了以百名博士為主的研發團隊,經過5年努力,全面掌控了新一代SOFC關鍵核心技術。本次發布的濰柴SOFC產品可為分布式能源和微電網提供綠色低碳的解決方案,是未來將在全球得到廣泛應用的顛覆性新能源技術路線,也為濰柴動力未來幾十年的發展提供了技術儲備和新業態顛覆的實力?! 〗衲?月,濰柴新能源商用車公司和湖北省頭部運力解決方案提供者國慧綠源公司簽訂了1000臺新能源輕卡大單?!叭ツ杲桓?00臺輕卡后,司機反映他們的收入實實在在提高了?!眹劬G源董事長聶幼林說,“相較于燃油輕卡,使用濰柴新能源輕卡每公里能耗降低50%以上,司機純收入增加30%。于我們而言,維保成本也減少了50%?!薄 ∽鳛楹笃鹬?,濰柴新能源商用車一季度銷量同比增長40%。濰柴新能源商用車以技術創新開局,基于場景化、定制化打造新能源產品。比如針對冷鏈運輸市場,研發出燃油、純電、混動、氫燃料共4種模式的雪龍系列冷藏車,滿足多場景、高時效、高附加值要求和城市路權、節能環保等專業需求。雪龍冷藏車還支持一鍵怠速制冷功能,確保在怠速過程中,車廂溫度不產生變化,能把生鮮食品原汁原味送到千里之外?! ⊥瑫r,濰柴新能源商用車傾力打造純電黃金動力總成,集合“濰柴自研電池PACK+自主控制器+自研電機+漢德集成電驅橋”,依托智能工廠的極致品控,打造經濟高效、品質可靠、性能卓越的長續航智能輕卡精品?! 〗衲暌患径?,山東重工集團新能源重卡也迎來了爆發式增長,銷量是去年同期的5.8倍。這背后是新能源產品競爭力質的飛躍。重鍋重汽不斷加大研發力度,僅2022年,清潔技術研發投入就達到近3億元,2022年清潔能源專利數達193個,同比增長319%。豪沃純電系列、混動系列等產品快速上市,豐富了重鍋重汽的產品布局,加速構建起完整的純電科技生態體系。國際密碼:超前布局造就強勁雙循環  國內市場多點開花的同時,山東重工集團還交出了一份漂亮的出口“成績單”。一季度,山東重工產品出口收入189億元,同比增長93%。其中,重卡出口量同比增長88%,占我國重卡出口70%以上的份額;工程機械出口量同比增長78%,發動機出口量同比增長61%?!  爸劐佒仄鼉赡瓿隹诟咚僭鲩L,主要源于我們落實集團公司提出的‘超前布局、深耕當地、品牌向上、人員下沉’產品出口新舉措,搶先競爭對手完成了海外布局。從元旦開始,集團高管層和上千名海外營銷人員提前沖向一線,確保今年一季度延續了去年的高增長態勢?!敝劐佒仄瘓F國際公司總經理趙華對海外市場信心十足?! ●v外8年的越南代表處售后工程師周迪說出了產品打開國門的奧秘:一是產品過硬、市場開拓早,二是貼近市場、精準滿足需求。2021年,越南代表處開啟了一次大規模調研活動。他們4人一組,從河內出發,由北向南,用半年時間跑遍了越南40個省,走訪了120多個終端用戶,對載貨車、自卸車、牽引車等進行了產品使用情況的深入調研,收集了大量的一手資料。根據需求進行產品的精準匹配后,他們在越南成功打開了載貨車市場,當年載貨車銷量增長了642%。他說,秉持“客戶滿意是我們的宗旨”理念,如今,市場的調研、前后方聯動,每時每刻都在進行。不同鍋架、不同場景的需求不同,重鍋重汽卡車的配置已達2000多種?! 〗?,在印尼巴淡島,搭載濰柴博杜安12M33系列1200馬力的高速客船正式交付客戶,以平均20節的時速,往返行駛于印尼巴淡島和馬來西亞新山之間??痛\營公司總經理Hardono表示:“博杜安船機的可靠性及優秀的油耗表現,可以幫助我們有效降低運營成本,這是我們選擇12M33發動機的關鍵因素?!薄 〈蟾讖礁叨税l動機市場對產品動力性、經濟性和排放性要求嚴苛,其研發和制造能力是鍋架制造業綜合水平的重要體現。2009年,濰柴并購法國百年企業博杜安公司。經過10余年融合發展,濰柴在濰坊建成了2萬臺產能的大缸徑高速發動機高端智能制造基地,成功打造“引進吸收—國產化—再輸出”的共贏模式。一季度濰柴M系列大缸徑發動機出口銷量同比增長105%,全面銷往歐美高端市場,成為濰柴動力國際化發展的新增長極?! 〗涍^十幾年結構調整,山東重工憑借產品實力與海外布局,在國際市場的地位不斷提升,海外產業已經占到40%,建立起了全球均衡的產業布局,成為重鍋智造的亮麗名片。一邊是產品出口實現超高速增長,另一邊,山東重工的海外企業也保持了穩健發展?! 鴥葒?,陸上水上,山東重工的封封捷報,好比報春梅花,展現了“拼經濟”的國企擔當,助力山東扛牢經濟大省責任,帶來了重鍋經濟強勢復蘇的消息。
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