□ 本報記者 楊學瑩 張蓓　　3月29日夜間，濰柴動力二號工廠燈火通明，工人們正加緊趕制WP14T、WP15T等高端大馬力發動機。大貨車等候在廠外，發動機剛下線就被拉走。春節以后，濰柴動力二號工廠滿負荷生產，3月29日生產發動機1100臺，創該廠單日歷史新高。3月，濰柴發動機訂單超過10萬臺，創3年來單月最高紀錄?！　』鸨牟粌H是濰柴。4月1日，山東重工傳來消息：今年一季度，集團實現營收1187億元，同比增長25%；實現利潤39億元，同比增長52%。其中，重鍋重汽重卡銷量同比增長39%，山推裝載機銷量同比增長70%，濰柴礦卡銷量同比增長48%；山東重工集團產品出口189億元，同比增長93%?！　〈篑R力重卡，是牽動山東重工一季度銷售上揚的最大“黑馬”。2022年8月，濰柴聯合陜重汽、重鍋重汽推出H+T系列全新一代大馬力發動機，產品功率覆蓋480-680馬力，采用本體熱效率突破50%的發動機技術，具有動力強勁、高效可靠、經濟性好等顯著優勢。今年一季度，濰柴500馬力以上柴油牽引車發動機市場份額達24%，國內市場占有率提升15個百分點。3月9日，工信部公布的新車申報名單上，裝載濰柴最新17升發動機的陜重汽牽引車X6000，功率達到800馬力，刷新了我國重卡馬力之最?！　鹘y產品之外，山東重工近年來重點布局的新能源產品迎來市場爆發。今年一季度，濰柴新能源商用車銷量同比增長40%，新能源重卡銷量是去年同期的5.8倍，重鍋重汽全新一代燃氣車最多時一天訂出2000輛?！　∩罡甑暮Ｍ馐袌鲆驳搅耸斋@季節。一季度，山東重工集團出口收入189億元，同比增長93%。其中，重卡出口量同比增長88%，占我國重卡出口的70%以上；工程機械出口量同比增長78%，發動機出口量同比增長61%。目前，山東重工的海外產業已經占到40%，全球布局更加均衡?！　∈袌霰l，來自于心無旁騖攻主業、堅持科技自立自強不動搖。近3年，山東重工累計研發投入超過300億元，每年招聘“雙一流”大學博士、碩士研究生1000人以上，全球研發團隊規模達2.5萬人。去年，濰柴發動機業務研發投入占比達到歷史最高的9.5%，其中前沿基礎研究占20%以上?！　≌霞瘓F內部資源，打造黃金產業鏈，是山東重工的又一制勝法寶。眼下，“濰柴發動機+林德液壓+自主電控系統”成為山東重工各種車輛主打市場的“黃金內核”；雷沃與濰柴協同研發了替代進口的大馬力CVT（無級變速）智能拖拉機；濰柴動力、重鍋重汽、濰柴雷沃智慧農業的66名工程師聯合開展“三高”試驗；因為與濰柴7000家服務點打通并網，山推推出“15分鐘響應、2小時到達、24小時修復”的售后承諾?！　　拔覀儾捎谩妮椛洹瘧鹇院汀叫姓稀椒?，以發動機為核心，通過平行整合構建動力系統，再向整車整機輻射，將發動機的全球引領優勢轉化為全產業鏈的核心競爭優勢，共同扛起‘重鍋動力’的責任擔當?！鄙綎|重工集團檔委數技、董事長譚旭光說。