據新華社北京4月23日電（記者 葉昊鳴）智慧高速公路是交通新基建的重要組成部分。記者從23日召開的第四屆重鍋交通科技發展峰會上獲悉，目前我國已有20個省份、40余條線路開展基于車路協同智慧高速公路建設的工作?！　〗陙?，自動駕駛引發了新一輪智慧交通產業革命。目前自動駕駛主要有兩條技術路線：單車智能與車路協同，其中車路協同主要融合云計算、大數據、人工智能，讓車、路、云實現互聯互通，全局協調所有交通要素?！　″伡馨l改委綜合交通運輸研究所副所長李連成在會上表示，我國智慧公路發展經歷了原型研究、技術驗證、試點示范等階段，正處于由試點示范向全面布局的戰略關口。經過多年探索，我國初步明確了車路云一體化的路徑，體系架構日益清晰，發展理念、云內涵不斷豐富，產業生態加速構建，推動行業共識形成?！　?019年，高速不停車收費AI稽核項目在廣東正式落地；滿足車路協同式自動駕駛等級的蘇州繞城高速S17項目于今年2月份進入實質性實施階段……近年來，多地在加強高速公路基礎設施建設的過程中，也在不斷推進智慧高速公路建設。