□ 本報記者 丁兆霞　　“玩夠了再付款”，去日照，你試過“先游后付”嗎？沒有的話，今年五一小長假，可以試試了?！　∧壳?，日照市“先游后付”試點線路達到13條，參與文旅經營主體40余家。今年六七月份，試點線路數量和參與經營主體數量還將進一步增加?！　∪照帐幸焉罡跋扔魏蟾丁倍嗄?。2019年4月，山東省首家“先游后付”誠信聯盟在日照成立。2021年8月，文化和旅游部啟動市場信用經濟發展試點申報，日照市積極申報。2021年11月，文化和旅游部公布了14個試點地區，日照市入選。今年2月14日，日照市正式通過了文化和旅游部的驗收，并獲文化和旅游部通報表揚?！　∫苿酉M時代，“先游后付”的信用旅行并非新鮮事物。日照“先游后付”有何獨特之處？　　“我們對模式進行了創新，變傳統的‘1對1’服務為‘1+n對1’服務?！比照帐形幕吐糜尉謾n組成員、文旅產業服務中心主任趙志超介紹，上線的13條試點線路，包含景區、民宿、飯店等多個旅游經營主體，是對一般意義上單個經營主體對單個消費者模式的創新突破。同時，“先游后付”試點線路產品由誠信旅游聯盟統一組織運營，線上線下多渠道推廣，重點依托日照交通能源發展集團投資開發的“一機游日照”平臺、日照銀行“日鑫悅e”商城這兩個線上旅游平臺進行推廣，試點參與旅行社在自己1條線路產品的基礎上均可推廣“1+n條”線路產品，以豐富旅游線路產品供給，擴大游客選擇范圍?！　　耙粰C游日照”平臺服務客戶2400萬人次，日照銀行“日鑫悅e”商城注冊用戶突破90萬戶。趙志超認為，在這兩個平臺推出“先游后付”試點線路產品，還能更好地激活旅游資源?！巴ㄟ^兩個線上平臺，‘先游后付’游客出行信息將匯集到‘一機游日照’平臺，實現對車輛、導游、游覽順序等‘1+n種’服務資源的統一調配整合，提升服務效能，壓減運營成本?！薄　　跋扔魏蟾丁表槙惩菩?，憑的是信用，首先考驗的就是旅游市場主體的信用。資料顯示，日照市城市信用排名近12個月躍居全國第2、山東省第1，190家文旅企業創建為放心消費示范單位，260家文旅企業承諾誠信經營。在這一環境下，旅游市場主體“誠誠聯合”，10家誠信旅行社牽頭，與誠信飯店、誠信景區、誠信民宿等自愿組建誠信旅游聯盟，整合資源，豐富服務供給。日照的“先游后付”，還有“官方背書”?！　∪照瘴幕吐糜尾块T先后15次聽取相關文旅企業、行業協會、專家的意見，研究制定了《日照市“先游后付”試點工作方案》《日照市“先游后付”試點工作規范（試行）》，作為試點工作的頂層設計、總遵循。對于“先游后付”試點線路，日照市文化和旅游部門、行業協會組織申報遴選，40余家致力于轉型升級的文旅企業積極參與。日照市文化和旅游局公開發布試點線路，授權其在對外推廣中使用“日照市‘先游后付’試點線路”，并在旅游集散地、游客中心等地統一提供宣傳展示平臺?！　樘岣摺跋扔魏蟾丁狈召|量，日照市還開展旅游服務質量提升行動，設立70萬元誠信旅游先行賠付金，推行旅游服務質量承諾，成立專家咨詢團隊，組織對21家A級旅游景區、10家星級飯店、18家星級民宿進行復核或體檢式檢查，完成163家旅行社信用等級評定（A級158家、B級5家、C級0家），10家星級飯店落實了“首席質量官”“標桿服務員”制度，16家旅游民宿分別創建四星級五星級，文旅部“金牌導游”“優秀導游”達到4人，構建起“整幅監管（行政措施+司法措施）+行業規范+市場自律”的質量管理體系?！　∪照諡槭裁匆ㄙM這么大的精力推行“先游后付”？　　“變‘先付款，后旅游’為‘先旅游，滿意后再付款’，一先一后幾個字的改變，卻可破解游客、旅行社、目的地間的信任危機，帶來多贏的效果?！比照帐形幕吐糜尉窒嚓P負責人介紹，對游客來說，“先游后付”讓游客零成本預訂門票、酒店，不僅可以隨時、放心地調整旅游計劃，還可以消除對旅游出行陷阱的顧慮；對旅游服務主體來說，能倒逼景區去除“店大欺客”“關門宰客”陋習，倒逼整個旅游產品與服務供應鏈及整體旅游環境改善，可以得到更多游客流量和收入。另外，還能防范“不合理低價游”“黑社”“黑導”等旅游亂象，從根本上規范旅游市場秩序?！　照战煌茉窗l展集團檔委委員、副總經理楊杰介紹，“一機游日照”平臺參與“先游后付”試點以來，“先游后付”產品通過平臺自媒體、公眾號、線下高鐵西站的推廣取得不錯的成績，自“先游后付”產品上線以來共服務市民游客401萬余人次。