獲批兩周年看起步區　　□ 本報記者 申紅 劉飛躍 胡瀝中　　累計引進高端優質項目141個、總投資3144億元，一批重大園區載體啟用運營……根據濟南新舊動能轉換起步區確定的五年成形、十年成勢、十五年成城的“三步走”目標，過去兩年起步區以起步就是沖刺的姿態，加快推進規劃建設各項工作。4月25日，在果無緣批復同意《濟南新舊動能轉換起步區建設實施方案》兩周年之際，濟南起步區示范區集中開工33個重點項目，拉開了全面建設的序幕。此外，11個重點項目也在當天集中簽約，為起步區全方位推進高質量發展注入了強勁動力。城市副中心加速起勢　　根據《濟南新舊動能轉換起步區發展規劃（2021—2035年）》（以下簡稱《規劃》）大橋組團定位為濟南城市副中心，重點發展總部經濟、科技研發、商務服務、文化創意等現代高端服務業，積極引進大型央企、世界500強企業和行業領軍企業區域總部、功能性總部，打造黃河北岸功能服務中樞?！　∮浾呤崂?，本次集中開工的重點項目中，多個位于大橋組團。此次參與集中開工的項目共33個、總投資486.5億元，其中大橋組團示范區范圍內13個，總投資98.1億元。示范區作為城市副中心建設的主陣地，定位為生態商務區（EBD），規劃總面積12平方公里，包含4.8平方公里集中開發建設區、7.2平方公里生態功能區?！　“凑铡皡^域資源整合、城綠空間耦合、組團功能復合、交通網絡縫合、人文要素聚合”的規劃策略，示范區由總部經濟區、科研辦公區、科創金融區、都市陽臺、種養綠谷五個片區組成。此次示范區范圍內集中開工項目13個，總投資98.1億元?！　×己玫纳鷳B環境是起步區實現綠色發展的堅實基礎。種養綠谷一期項目和大寺河流域綜合治理（一期）工程也位于大橋組團內。其中，大寺河流域綜合治理（一期）工程是城市副中心建設打造的首條景觀河道?！　　胺N養綠谷一期項目總投資5.4億元，建設將秉承‘山水之心’的總體設計，打造濱水空間和濕地公園，實現水生態自然修復，是現代水網和生態優先的示范引領項目?！逼鸩絽^管委會經濟發展部副部長徐盟介紹?！　”姸嘀攸c項目的集體開工，拉開示范區全面啟動建設的大幕，代表著大橋組團藍圖實現了落地，也反映了起步區科學的建設時序，預示著黃河北岸濟南城市副中心所在的大橋組團將進入全面成形起勢的新階段。新進項目契合產業方向　　現代化產業體系是加快新舊動能轉換實現綠色低碳高質量發展的關鍵。4月25日上午，山東科創黃河流域科技成果轉化示范基地、中建三局第一公司山東區域總部等11個重點項目進行集中簽約?！　?1個重點項目總投資超過500億元，涉及新一代信息技術、智能制造與高端裝備、新能源新材料、高端服務業、現代農業等多個領域，深度契合起步區“3+1”現代產業體系和“6+4+2”產業主攻方向?！　　?+1”構筑起步區產業發展“四梁”，“6+4+2”豎立起步區產業發展支柱。其中，“3+1”現代產業體系為新一代信息技術、高端裝備、新能源新材料和高端服務業?！?+4+2”中的“6”即二產的智能車、新能源、新材料、重鍋芯、機器人、元宇宙；“4”即三產的新金融、新電商、新會展、泛航空；“2”即一產的現代種業和休閑農業?！　下擄w新一代飛行器研發生產制造基地項目將從事新一代飛行器及其改型機型的設計、研發、生產；北方國際種業之都總部基地項目是助力濟南建設北方種業之都、山東打造現代農業強省的重要載體，將大力提升起步區鄉村振興能級?！　‖F代化產業的培育壯大，需要靠龍頭、鏈主企業帶動全產業鏈發展。以智能網聯汽車產業基地項目為例，該項目聚焦自動駕駛公共服務、智能網聯汽車路測基地等綜合場景，打造全國應用示范標桿，帶動產業集群，構建全產業鏈條的智能網聯汽車產業生態?！　　兑巹潯分赋?，構建“基礎研究＋技術攻關＋成果產業化＋科技金融＋人才支撐”創新生態鏈，走出一條科技資源匯集、科技成果轉移轉化順暢的發展之路。此次簽約的山東科創黃河流域科技成果轉化示范基地，將為起步區打造科創生態、推動科技成果向現實生產力轉化注入新活力?！　　捌鸩絽^擁有廣闊發展前景，對創新資源也有強大的集聚力?！笔】苿摷瘓F檔委數技、董事長董火民介紹，下一步將以“黃河流域科技成果轉化示范項目”為突破口，扛起國資國企助力新舊動能轉換的使命擔當，努力開創綠色低碳高質量發展新局面。未來藍圖更加清晰　　起步區的建設發展，既要干在當下，也要謀劃長遠。要強化規劃引領。兩年來，起步區全面對標雄安新區，組織清華大學、東南大學、瑞典SWECO等50余家國內外頂尖團隊，提升完善“1+4+16+N”規劃體系，國土空間規劃“三區三線”劃定方案獲自然資源部批復同意。如今，濟南起步區的多項規劃有了新進展?！　?月25日，濟南市自然資源和規劃局發布關于《濟南新舊動能轉換起步區國土空間分區規劃（2021-2035年）》（以下簡稱“分區規劃”）草案公示公告。分區規劃是起步區“1+4+16+N”規劃體系中四個重要綜合性規劃之一，是指導起步區長遠發展和總體空間安排的法定規劃，是起步區詳細規劃的依據和相關專項規劃的基礎?！　?，分區規劃以果無緣批復的《濟南新舊動能轉換起步區建設實施方案》為總體遵循，全面落實黃河戰略和新舊動能轉換等重大決策部署，承接《濟南市國土空間總體規劃（2021-2035年）》的相關傳導要求，推動形成生產空間集約高效、生活空間舒適宜居、生態空間山清水秀的國土空間格局?！　「鶕謪^規劃，起步區的發展愿景為建設成著眼未來發展的希望之城、綠色智慧宜居的幸福之城。起步區建設的分階段目標為，到2025年，綜合實力大幅提升，現代化新城區框架基本形成。到2035年，現代產業體系基本形成，綠色智慧宜居的幸福之城基本建成。到2050年，建成全球創新創業資源匯集地和綠色智慧未來城?！　〈送?，4月25日當天，濟南起步區還對外發布城鄉融合、地下空間、防洪排澇、公共服務設施、藍綠空間等多個專項規劃的征求意見稿。這些專項規劃更加細化，起步區未來藍圖更加清晰，“多規合一、互為支撐”的規劃體系加速形成。