□ 本報記者 李媛　　“你們新上的空箱線上提箱系統真好用，進入程序就能知道去哪兒‘背箱’。而且車開到地方時，軌道吊就已經在等著了，效率很高?！眮碜陨綎|中外運弘志物流有限公司的王洪濤師傅，向山東港口青島港青島前灣聯合集裝箱碼頭有限責任公司（以下簡稱青島前灣）閘口班長劉旭騰夸贊道?！　?月17日，青島前灣自動化軌道吊系統接收到第一條來自客戶手機端的批提指令，標志著山東港口首個傳統集裝箱自動化改造空箱批提作業新模式成功上線。新模式將對提高自動化堆場作業效率、保障碼頭的安全生產、提升碼頭服務形象等方面發揮重要作用，可為傳統集裝箱向自動化改造貢獻新的力量?！　≡趥鹘y集裝箱碼頭自動化改造的熱潮中，如何將傳統作業模式和自動化作業模式做到有機結合，是整個碼頭即將面臨的全新課題。因為自動化堆場無法接收批提、陸駁提箱指令，存在較多的人工溝通作業，作業效率不高，不符合安全生產的要求。青島前灣與有關物流公司創新開發的這套線上提箱業務服務平臺，通過微信小程序與碼頭生產管理系統ICTMS、自動化ECS系統的關聯對接，實現了集卡車信息流的跨域傳輸、作業指令到自動化操作系統的一鍵直達?！　∵@是山東港口青島港向世界一流港口進軍過程中勇于創新、爭創一流的一個縮影。在全面貫徹落實檔的二十大精神的開局之年，在山東港口“全面攻堅年”的關鍵節點，作為山東港口“龍頭”的青島港，在智慧綠色港口建設的“戰場”上亮點頻出、占得先機，高素質的“科技大軍”正在用極具競爭力的科技創新推動港口不斷“智變”、實現高質量發展?！　?月8日，青島港最大范圍地調動全港力量，掀起“智慧綠色港口大會戰”，發布了攻堅實施方案，確定了十大智慧綠色攻堅任務，目標明晰、責任到人，切實解決關鍵難題。其中，青島港前港干散貨碼頭智慧管理平臺開發取得突破，智慧調度系統上線運行。據悉，智慧調度系統可根據船舶、潮汐、泊位等信息推優生成計劃，從而取代傳統人工經驗和紙質計劃，制訂船舶調度計劃的時間比傳統方式減少了50%以上?！　≡谇鄭u港董家口礦石碼頭有限公司，安全環?？萍疾繋ьI流機隊技術主管運用5G信號和先進通信技術實現了遠程操控挖掘，并能實時顯示機器運行參數及報警信息，將原本辛苦的室外作業轉變為舒適的室內作業，安全且高效?！　≡谇鄭u港，一個個創新成果正在變成看得見、摸得著的生產力。據統計，今年一季度，青島港創出“生產高效”102項，董家口港區單月接卸10艘40萬噸級的大礦船刷新紀錄；“馬士基薩琳娜”輪作業中以422.38自然箱/小時的船時效率，刷新馬士基中南美航線全球船時效率紀錄……科技創新賦能港口實現“智變”，是青島港勇奪首季“開門紅”的底氣，也將是青島港確?！皩崿F世界一流港口位次前移”的優勢。