□ 本報記者 丁兆霞　　 本報通訊員 申娜 臧運芳　　眼下，日照港糧食基地項目規劃建設的41座筒倉中，已經有20座完成了滑模施工。除筒倉外，項目還包含碼頭改造，將現有的西6#集裝箱泊位改造為糧食專業化泊位?！　　斑@兩部分是一個項目，但集裝箱泊位改造為糧食專業化泊位涉及岸線使用用途變更，需報上級部門審批。如果等碼頭岸線審批之后再作市級行政審批，可能耗費的時間比較長，后續建設要到2025年才能建完?！鄙綎|港口日照港建設管理中心分公司工程主管張濱海介紹，為推動項目早開工早投產，日照市行政審批服務局根據項目的特殊性，量身定制了審批流程，去年9月份就為港口辦理了筒倉及工藝部分的施工圖設計審批，筒倉部分在去年10月先行施工，整整提前了五個月?！　垶I海介紹，岸線審批完成之后，日照市行政審批服務局又對碼頭及工藝部分的初步設計進行了審批，接下來繼續推進施工圖審批，這又為碼頭及工藝部分早日開工建設爭取了時間?！　私?，針對港口企業的行業特殊性，日照市行政審批服務局配備“港口服務專班”，提供專業政務服務，為港口企業在登記注冊、立項、環評、水路運輸經營等31大項107小項政務事項方面，提供從策劃、準入、建設到運營的一鏈式專業化服務。把握報批節點，按節點跟蹤，根據項目的不同特點列出不同清單，實現“點對點”精準高效服務，是港“口服務專班”的服務常態?！　」こ探ㄔO方面的個性化“分段審批”，讓日照港糧食基地項目早日開工。山東榮信水產食品集團股份有限公司（以下簡稱“榮信水產”）享受到的則是市場準入“分段審批”帶來的早投產?！　∫驑I務發展需要，榮信水產在日照經開區新建了生產廠區。為促進企業早日完成生產車間的改造建設，審批部門提前幫助企業對車間布局、設備配置、制度建設、產品質量控制等方面出謀劃策。在這個過程中，審批部門了解到企業生產的產品包含速凍調制水產品、生食水產品和熟制水產品三個類別，但車間改造周期長，如果等三個類別產品同時達到生產條件后再辦食品生產許可證，生產會延后不少?！　楸ＷC企業符合食品安全條件的產品早投產，日照市行政審批服務局采取“分段審批”的方式，將企業申請的三個類別產品條件成熟一個審批一個，用最短的時間為企業發放許可證，為企業審批節省了3個多月時間，大幅度降低了企業制度性交易成本?！　　安粸椴晦k找理由，只為辦好想辦法”。日照市各級行政審批服務部門不斷更新審批流程，為企業項目量身定制個性、特色分段審批服務方案，越來越多的企業項目正在日照實現快審批、早投產、速達效。