□記 者 董卿 從春龍　　 通訊員 姜乾 朱先俊 報道　　本報煙臺訊 5月22日，全國首艘獲批準建的養殖運輸船——“經海1號”活魚養殖漁船順利交付。該船將有效解決我國在活魚轉運、轉場等方面的問題，填補國內深遠海海上收魚全自動、智能化的空白，加快現代海洋全產業鏈建設?！　　敖浐?號”由江蘇省鎮江船廠（集團）有限公司為山東自貿試驗區煙臺片區經海海洋漁業有限公司量身打造。該船總長62米，型寬10.5米，型深5米，設計吃水4.1米，設計安裝了國際先進的活魚裝卸裝置，具有魚艙遙控收魚、趕魚等作業功能。船上配備了水循環、水溫調節、水處理消毒等適用于活魚養殖的環境控制維生系統，還可通過智能監測及控制系統，實現對全船活魚動態信息和數據的全程監控，是我國傳統漁業裝備向自動化、智能化方向轉型升級的標志性產品?！　　敖浐?號”順利交付，意味著新鮮的活魚可以從南隍城島養殖基地直接到達煙臺片區?！苯浐O業漁服事業部經理盧曉介紹，“經海1號”滿載可運輸60噸活魚，運裝效率超傳統漁業運輸5倍，先進性遠超亞洲同類型船型，可以讓消費者體驗到最優質、最新鮮的類野生海產品?！　≡跓熍_片區，隨著9座深海智能化養殖網箱相繼投入使用，網箱產量大幅提升，數百萬條海鱸、虹鱒在網箱內健康養成并持續銷售。與此同時，活魚運輸難題也隨之出現，特別是針對活魚的養殖漁船在我國尚屬新生事物。煙臺片區充分發揮政銀企聯動作用，由海洋牧場企業提出申建養殖漁船，漁業部門在全國率先制定承載不同養殖水產品運輸功能的“養殖漁船標準船型”，確保最大程度滿足養殖產品的運輸要求。同時，引入銀行和船舶保險公司、船廠等關聯性企業，通過銀行低息貸款、船舶保險優惠、船廠批量化建造等配套服務項目，降低船舶建造成本、減少企業資金壓力?！　∧壳?，煙臺14家海洋牧場企業已提出養殖運輸船建造申請，其中“經海1號”“經海2號”活魚漁船已整裝待發，將有效承擔海洋牧場“百箱計劃”的活魚、貝類、藻類以及其他養殖水產品的運輸職能，大大提升現代漁業產業發展綜合服務保障能力。