□ 本報記者 徐佳　　科技自立自強不是“附加題”，而是關乎銀行自身生存和長遠發展的“必選題”，是推動金融科技高質量發展的重要途徑，也是把握發展主動權、打造未來競爭新優勢的戰略選擇?！　〗ㄔO銀行山東省分行秉持“無科技、不金融”理念，積極踐行新金融行動，運用新興技術、創新金融產品、優化業務流程，形成新的商業模式，以科技創新驅動高質量發展?！皟芍ш犖闀煛毙屡d技術支撐業務創新　　建機制、儲資源、重創新，提能力，建設銀行山東省分行深刻把握金融科技內在邏輯，逐步形成對新金融、數字化經營的關鍵支撐?！　⊥ㄟ^持續深化ITBP機制建設，該行形成科技與業務深度融合、高效敏捷響應內外部需求的團隊機制。進一步明確固定團隊、常規團隊、任務型團隊三類團隊的定位和職責，加強運用專班運作機制，聚焦住房租賃、普惠金融、鄉村金融三個“主戰場”，助力個人信貸、經營信貸等業務發展。充分發揮“兩支隊伍會師”的融合作用，共同推進重點項目快速實施?！　〗ㄐ猩綎|省分行高度重視科技人才的培養，建立700余人的金融科技青年后備人才庫、80余人的測試專家庫，組織成立500余人的山東省分行金融科技創新協會，落實金融科技創新人才的識、選、培、用機制，培養和發掘金融科技創新人才，孵化金融科技創新項目，提升金融科技創新能力?！　≡撔锌偨Y平臺建設經驗，完善12個分行自用區研發，在代理社保、維修基金、智慧繳費、薪金云貸、公積金快貸五大業務領域搭建分行技術中臺，可實現快速上線和迭代升級。立足金融本源構建合作共贏價值鏈　　建行山東省分行以“數字化銀行、數字化連接、數字化賦能”為核心牽引，深刻領會數字化、平臺化經營內涵實質，積極推進全價值鏈提升?！　∪照帐惺侨珖癊TC+車生活服務”試點城市，建設銀行日照分行通過與山東高速信聯、日照交通能源發展集團密切協作溝通，以多渠道的平臺共建模式，搭建起山東省首家城市級的智慧停車平臺，實現“一點接入，全市共享”的城市級智慧停車管理模式?！　〗ㄔO銀行淄博分行強化金融科技賦能，在淄博市15家中標銀行中率先上線了市住建局“預售房資金監管新系統”，強化了與監管機構的數字化鏈接?！　〗ㄐ猩綎|省分行還采用區塊鏈技術研發“建魯e訴”系統，同業首家接入省高院金融云庭智審平臺，解決了非現場遠程參與應訟的難點，實現了線上不良貸款訴訟的一鍵直達。目前已在全省16個市推廣應用，對降低訴訟成本、提升訴訟效率起到積極作用?！　≡谕七M社保業務融合發展上，該行持續發力。依托技術中臺能力，整合社保公共模塊，敏捷響應代理社保業務需求，確保社?？òl卡規模穩步增長。社?？缧袚Q卡業務已經覆蓋省內12市。建設銀行棗莊分行率先上線的社?？ㄈ灾耙徽臼健卑l卡項目，將原需耗時20分鐘的社?？ㄩ_戶、補換卡等業務縮短至5分鐘。建設銀行濟寧分行成功上線全國建行系統首家“社?？▽嵸~戶模式”移動制卡業務，創新實現社?？磿r制卡、批量制卡、跨行換卡等功能在“龍易行”渠道部署。紓解小微企業融資難、融資貴難題　　數字化是商業銀行轉型的主要方向，建設銀行東營分行前期主要圍繞平臺搭建、網絡供應鏈金融推動數字化經營實踐。在科創金融發展中，加強數據對接，做好客群及產業集群分析，積極與優質整幅平臺、大型電商平臺、物流中心、配送中心開展合作，整合各方資金流、支付流、信息流和物流信息，推動平臺對接、資源共享、服務出海，打造融合發展場景。以科技補償貸、齊魯專精特新貸、網絡供應鏈為抓手，大力推進科技、“專精特新”和制造業領域貸款；以數字化智能化理念重塑線下產品業務流程，優化線下業務模式，推動線下業務承接成長和擴額融資需求，抓好科創企業第三賽道。截至4月底，該行服務科創小微貸款客戶149戶，覆蓋貸款余額2.44億元?！　閼獙鹘y商戶服務模式維護難、黏性差、成本高、收益低的困境，建設銀行山東省分行創新應用推廣SaaS商戶拓展的“山東模式”。依托省、市分行ITBP團隊人員跨部門整合資源，對接當地SaaS服務商，借助服務商客戶資源，持續推進SaaS商戶拓展模式，拓展了一批質量高、速度快、資金沉淀量大的客戶，有效降低高質量商戶外拓成本，實現商戶、建行生活雙豐收?！　〈送?，該行ITBP專班還加大信貸產品創新，加強住房金融、普惠金融、鄉村振興等重點領域項目的推進力度，聚焦消費信貸和服務小微企業，打造農業產業鏈平臺數據直連信貸、薪金云貸、裕農快貸、魯商云貸、泉城安居新市民快貸、裕農通借記卡消費貸等創新產品，紓解小微企業融資難、融資貴的問題，助力個貸業務結構轉型，支持實體經濟發展。