印度奧迪沙邦列車脫軌相撞造成上千人傷亡，是印度20多年來最嚴重的列車事故（上圖）。媒體披露，事故可能由信號錯誤或人為過失引發?！　I內人士認為，印度鐵路系統現代化取得進展，但安全管理和意識仍然不足?！　÷吠干缭《葨|南鐵路公司公共關系部門主管K·S·阿南德的話報道，“初步調查報告”顯示，從加爾各答開往金奈的客運列車“本應在主線上行駛，但給出的信號是駛入環線。列車撞上一列停在那里（環線上）的貨運列車”，車廂脫軌并翻覆至另一條軌道，導致一列從班加羅爾開往加爾各答的客運列車也脫軌?！　　队《葧r報》也援引“初步調查報告”報道，駛往金奈的列車“收到繼續在主線行駛的信號，但由于人為疏失，駛入了環線，那里當時停著一列貨車”?？蛙囈悦啃r約130公里的速度撞上貨車，“全部車廂脫軌”，其中3節車廂沖進旁邊的軌道，撞上駛往加爾各答列車的后部?！　∮《日阼F路運輸線上推廣自動防撞系統，但出事線路尚未安裝這套系統?！　∮《裙俜?日確認，這次事故已造成至少288人死亡、800多人受傷，其中56人傷勢嚴重。印度鐵路官員說，兩列客運列車上當時共有大約3400名乘客?！　∶缆撋缯f，印度鐵路運輸網總長度約6.4萬公里。但這套主要建于英國殖民時期的運輸網絡管理維護不佳，雖然近年來運輸安全有所改善，但每年平均仍發生數百起事故?！　蟮涝喾莨俜綀蟾?，顯示2017年至2021年，印度鐵路發生2000多起事故，超過10萬人死亡，其中列車脫軌占全體事故近70%。引發事故的主要原因包括鐵軌問題、維護不善、信號系統陳舊、人為過失?！　《让襟w報道，1981年6月，一列列車在比哈爾邦通過一座橋時墜入河中，超過750人死亡，為印度死亡人數最多的列車事故。1995年8月，兩列列車在印度首都新德里附近相撞，逾300人死亡。1999年8月，兩列列車在阿薩姆邦迎頭相撞，超過285人遇難?！　≡诮暧《劝l生的列車重大傷亡事故中，一列列車2016年11月在北方邦脫軌，至少150人死亡，超過150人受傷?！　∮《瓤偫砑{倫德拉·莫迪上任以來，印度投入巨資改造和發展鐵路運輸系統。但印度鐵路業內人士指出，印度鐵路運輸安全雖有提高，仍需繼續改善?！　　拔覀儾荒苤魂P注現代化的列車而不關注線路的安全，”印度鐵路系統前官員斯瓦普尼爾·加格說，這次事故應該促使鐵路部門著手應對“安全方面的散漫作風”?！　∧?日視察事故現場并前往醫院探視傷員。他表示，這是一起“嚴重”“令人痛心”的事故，將受到全面調查，責任人“將被嚴懲”?！　。〒氯A社專特稿 惠曉霜）